前晚，浙江省多地發(fā)布優(yōu)化調整疫情防控相關(guān)措施通告。杭州、寧波、溫州、臺州、金華、舟山等地通告中都提到：除養老院、福利院、中小學(xué)、幼兒園等特殊場(chǎng)所外，乘坐地鐵、公交車(chē)等公共交通工具，進(jìn)入公共場(chǎng)所，不再查驗核酸檢測陰性證明、不再掃“場(chǎng)所碼”。

不少人疑惑，金華、臺州等地都沒(méi)有地鐵，為什么還要寫(xiě)“乘坐地鐵”？

那么，臺州、金華真的沒(méi)有地鐵軌道交通嗎？浙江省究竟有多少城市擁有地鐵？又有多少城市擁有輕軌、有軌電車(chē)、市域軌道交通等其他軌道交通模式呢？

金華市域鐵路金義東線(xiàn)

軌道交通有7種模式

城市軌道交通大致分為7種類(lèi)型，分別是有軌電車(chē)、地下鐵道、輕軌交通、市郊鐵路、單軌鐵路、新交通系統、磁浮列車(chē)。

我們重點(diǎn)說(shuō)一下相對容易混淆的有軌電車(chē)、地下鐵道和輕軌交通概念。

有軌電車(chē)，采用電力驅動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車(chē)輛。

地下鐵道，指在地下運行為主的城市鐵路系統或捷運系統。也就是大家通常說(shuō)的地鐵。

輕軌交通，是一種電力驅動(dòng)的城市軌道交通系統。運行方式可以是地面、地下、高架相結合，可以與道路交通和其他交通系統混合行駛，保證路口優(yōu)先權，也可以完全隔離。

目前，浙江省擁有地鐵軌道交通模式的城市共有3個(gè)，分別是杭州、寧波、紹興。

嚴格意義上來(lái)說(shuō)，臺州還沒(méi)有軌道交通。但臺州的市郊鐵路已經(jīng)完成竣工驗收，計劃在今年年內開(kāi)通，所以，也可以提前把它納入軌道交通城市。

浙江省內擁有地鐵的城市

杭州 目前杭州地鐵運營(yíng)線(xiàn)路共有12條，運營(yíng)里程共計約516公里（不含2條市域線(xiàn)），實(shí)現十城區全覆蓋。國家發(fā)展改革委近日批復同意杭州市城市軌道交通第四期建設規劃，本次批復共9個(gè)項目，總長(cháng)度152.9公里，規劃期為2022-2027年。建成后，杭州市將形成669公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò )。

寧波 目前寧波有5條地鐵線(xiàn)路，即軌道交通1-5號線(xiàn)，總運營(yíng)里程約185公里。

截至今年12月，寧波軌道交通在建線(xiàn)路還有7段。按照《寧波市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026年）》，寧波在2026年將形成8條線(xiàn)路、總里程278.7公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )。

紹興 目前紹興軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路2條，為紹興軌道交通城際線(xiàn)、紹興軌道交通1號線(xiàn)。其中紹興軌道交通城際線(xiàn)，也就是杭紹城際鐵路，直接連通杭州地鐵5號線(xiàn)，在姑娘橋站同站換乘。

正在建設的紹興軌道交通2號線(xiàn)，是紹興首條自動(dòng)化無(wú)人駕駛運營(yíng)線(xiàn)路，目前已完成冷滑、熱滑測試，正進(jìn)行信號系統正線(xiàn)動(dòng)車(chē)調試，計劃于2023年開(kāi)通運營(yíng)一期工程。

浙江省內擁有市域城際鐵路的城市

溫州 目前有溫州軌道交通S1線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，全長(cháng)53.5公里，共有車(chē)站18座。溫州軌道交通S2線(xiàn)一期和S3線(xiàn)一期正在建設中。這3條線(xiàn)路90%的站點(diǎn)都是高架站。S2線(xiàn)計劃于2023年下半年全線(xiàn)正式通車(chē)。S3線(xiàn)全線(xiàn)工程計劃于2023年4月開(kāi)工，2027年4月通車(chē)試運營(yíng)。

金華 今年8月30日，金義東市域軌道交通金華-義烏段（金義段）通車(chē)運營(yíng)，本段共58公里，設站17座。起始站為高鐵金華站，終點(diǎn)為義烏秦塘。

金義東市域軌道交通義東線(xiàn)起于義烏高鐵站，止于橫店客運中心站，可在秦塘站和金義段同臺換乘，并具備貫通運營(yíng)條件。9月28日，義東線(xiàn)首通段（凌云站-體育館站）也已經(jīng)開(kāi)通試乘。

金義東市域軌道交通全長(cháng)107.17公里，是全國最長(cháng)的采用直流制式的軌道交通項目。

金義都市圈第二條城市軌道金華到武義、永康的線(xiàn)路，也已列入遠景規劃，義東線(xiàn)還在考慮延伸至浦江。

浙江省內擁有有軌電車(chē)的城市 嘉興 嘉興有軌電車(chē)T1線(xiàn)于2021年6月25日開(kāi)通試運營(yíng)，全長(cháng)13.8公里，共有16座車(chē)站。

嘉興海寧還有已運營(yíng)的杭海城際鐵路，可與杭州地鐵9號線(xiàn)同站換乘。

截至2022年9月，嘉興軌道交通共有3條（段）線(xiàn)路在建，為滬蘇嘉城際鐵路（嘉善-西塘市域鐵路段）、滬蘇嘉城際鐵路（嘉興-楓南市域鐵路段）、滬平鹽城際鐵路（金山-平湖市域鐵路段）。

其中嘉興-楓南市域鐵路東端，將與即將開(kāi)工建設的上海金山區南楓線(xiàn)“無(wú)縫銜接”。

近期還將建設嘉興市有軌電車(chē)T1線(xiàn)二期工程、T2線(xiàn)一期工程（汽車(chē)北站-月河北站、環(huán)城南路站-科技城站）和T6線(xiàn)一期工程。

浙江省內正在建設城際鐵路的城市

臺州 臺州市域鐵路S1線(xiàn)一期，目前完成竣工驗收，計劃今年內通車(chē)。

S1一期工程線(xiàn)路全長(cháng)52.396公里，起點(diǎn)為臺州火車(chē)站站，終點(diǎn)是溫嶺城南站。

今年10月，臺州市域鐵路S2線(xiàn)可行性研究報告已獲省發(fā)改委批復。S2線(xiàn)西起黃巖區北洋鎮，東至臺州灣新區方特。全長(cháng)66公里，設站20座。

遠期還規劃有臺州市域鐵路S3線(xiàn)。

湖州 目前杭州至德清城際鐵路已經(jīng)進(jìn)入隧道建設階段，首臺盾構機已經(jīng)出發(fā)。

杭德城際鐵路全長(cháng)25.6公里，起自余杭區仁和北站，終于德清高鐵站。在仁和北站和杭州地鐵10號線(xiàn)同臺換乘。

湖州其他的軌道交通目前還處于規劃階段。

2019年12月5日，湖州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布湖州軌道交通近期建設規劃(2021-2026)環(huán)境影響評價(jià)第一次公示。規劃顯示湖州市軌道交通包括：1號線(xiàn)一期工程（湖州站-富民路站），線(xiàn)路長(cháng)約23.6公里；2號線(xiàn)一期工程（龍之夢(mèng)樞紐站-蓮花莊路站），線(xiàn)路長(cháng)約17.6公里。

2022年，如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯-長(cháng)興段）用地預審取得自然資源部批復同意。10月，該線(xiàn)路初步設計獲浙江省發(fā)展改革委批復。11月，先行段正式開(kāi)工。

浙江省內規劃有輕軌的城市

衢州 衢州市軌道交通1號線(xiàn)正在進(jìn)行可研及勘察設計。定義為城市輕軌，起于規劃中的衢州高鐵西站，止于爛柯山景區附近，全長(cháng)20.4公里，支線(xiàn)全長(cháng)約5公里。衢州遠期還規劃有2號線(xiàn)和3號線(xiàn)。

浙江省內尚無(wú)軌道交通規劃的城市

麗水 暫時(shí)沒(méi)有軌道交通規劃，但有不少規劃以及建設中的高鐵線(xiàn)路，包括溫武吉鐵路、衢寧鐵路、衢麗鐵路、金臺鐵路等。

舟山 舟山市發(fā)改委在2021年表示，舟山還未完全達到申報建設地鐵、輕軌的基本條件。不過(guò)舟山市委在今年8月表示，舟山對外的兩條重要通道，甬舟鐵路已經(jīng)動(dòng)工，滬舟甬通道已經(jīng)列入國家和省重大戰略規劃，在2022年7月列入國家公路網(wǎng)規劃。舟山也將繼續加快謀劃輕軌建設。

浙江還會(huì )迎來(lái)更多軌道交通

2021年國家發(fā)展和改革委員會(huì )印發(fā)的《長(cháng)江三角洲地區多層次軌道交通規劃》中，提及了杭州下沙-長(cháng)安、溫州市城S3線(xiàn)一期、臺州市域S2線(xiàn)調整，并且支持杭州海寧城際鐵路延伸至文正街站。遠期還規劃了杭州-諸暨、紹興-嵊州-新昌、金華-武義-永康-東陽(yáng)，臺州市域S3線(xiàn)，湖州-安吉等軌道交通線(xiàn)路。