2022-12-29 12:35:02
昨天凌晨5時(shí)38分,首批6萬(wàn)噸輕質(zhì)原油通過(guò)黃澤山至魚(yú)山原油管道全部成功輸送至舟山綠色石化基地,標志著(zhù)該原油管道正式建成投運,由此該油品儲運基地與世界級煉化基地之間實(shí)現“互聯(lián)互通”。
據舟山石油管道有限公司相關(guān)負責人介紹,從12月26日凌晨3點(diǎn)08分起,首批6萬(wàn)噸輕質(zhì)原油以每小時(shí)2000多立方米的流速,從黃澤山油品儲運基地不停地輸送往舟山綠色石化基地,約50小時(shí)后輸送完畢。
“這些原油將通過(guò)舟山綠色石化加工基地的煉油生產(chǎn)裝置加工后,變身各類(lèi)原油衍生產(chǎn)品銷(xiāo)往全國乃至世界各地?!闭劶霸凸艿理椖拷ǔ赏队?,該負責人難掩喜色。
據介紹,以往,黃澤山原油運輸至魚(yú)山主要依靠二程船轉運。以這批原油為例,油船運輸需要將原油先裝上油船,到了目的地再卸下來(lái),至少花費3天的時(shí)間,損耗約千分之三,且極容易受天氣等因素影響;而通過(guò)這條新建的海底原油管道運輸,運輸成本極大降低,損耗能控制在千分之一,6個(gè)工作人員就可以讓原油全天候運輸,運輸時(shí)間也可縮短近一半,不易受氣候影響,同時(shí)也更加安全、環(huán)保。
據悉,黃澤山至魚(yú)山原油管道是“十四五”期間浙江省投入使用的首條2000萬(wàn)噸輸量級原油管道,具備擴建至年3000萬(wàn)噸的輸送能力,管道全長(cháng)46.5公里,其中海底管道45.7公里,陸上管道0.8公里,總投資約為16億元人民幣,是舟山綠色石化基地重要配套項目,也是浙石化4000萬(wàn)噸/年煉化一體化項目的重要保障。
該項目于去年12月開(kāi)工建設,今年9月實(shí)現管道貫通,比預期提前3個(gè)月完工。
最值得驕傲的是,今年7月,該項目首次在國內采用了海對海定向鉆穿越技術(shù)。長(cháng)1467米的回拖管道,用時(shí)68個(gè)小時(shí),在海床面以下淤泥層、黏土層內進(jìn)行了穿越,完成定向鉆回拖任務(wù),突破了工程“卡脖子”難點(diǎn)。原油管道海對海定向鉆的穿越技術(shù),刷新了世界管線(xiàn)最長(cháng)、管徑最大、水位最深三項紀錄。