“家人給我寄的老家特產(chǎn)昨天還在新昌城區，今天早上客車(chē)就送到家門(mén)口了?！?月12日，紹興市新昌縣鏡嶺鎮外婆坑村村民管毓飛在村級物流服務(wù)點(diǎn)拿到快遞后說(shuō)，得益于新昌客運西站至外婆坑村客貨郵融合合作線(xiàn)路的開(kāi)通，自己也能像城里人一樣“足不出村”享受到便捷服務(wù)。

作為“八山半水分半田”的山區縣，新昌農村公路里程達1264公里，占全縣公路里程的87.6%。以往，由于農村快遞量少和路遠，出于成本考慮，快遞企業(yè)往往只愿意把網(wǎng)點(diǎn)布設到鄉鎮?！耙郧安桓揖W(wǎng)購，取一趟快遞太麻煩了，跑去鎮上一來(lái)一回需要一個(gè)多小時(shí)?！碑斕?，外婆坑村游客中心負責人吳秀鳳將20斤玉米餅快遞給溫州游客，“上周末，他們在村里游玩，很喜歡這款玉米餅?！?/p>

近年來(lái)，新昌不斷推進(jìn)農村客運、貨運、郵政快遞共享站場(chǎng)運力資源、共建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，打造“新暢達”農村物流服務(wù)品牌。目前新昌全縣設置了2個(gè)縣級共同配送中心，5個(gè)鄉鎮建立了客貨郵綜合運輸服務(wù)站，253個(gè)行政村全部設置了村級物流服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現縣、鄉、村三級農村物流配送體系全覆蓋。

“通過(guò)‘快快合作+郵快合作+交郵合作’的運行模式，我們整合9大快遞品牌，所有快遞進(jìn)入新昌后統一進(jìn)行城鄉快遞初分揀，農村快遞打包后交郵政公司進(jìn)行再次分揀，送往客運東站、西站和南站，由公交車(chē)‘帶貨’到村級物流服務(wù)點(diǎn)?！毙虏h交通運輸局局長(cháng)呂長(cháng)軍介紹，目前，各品牌快遞公司月均進(jìn)村快遞及貨物達16.25萬(wàn)件，其中通過(guò)客貨郵融合合作線(xiàn)路，由城鄉公交“帶貨”進(jìn)村的快遞及貨物約3萬(wàn)件。

為進(jìn)一步滿(mǎn)足寄遞個(gè)性化需求，新昌還專(zhuān)門(mén)開(kāi)通沙溪水蜜桃、東茗小番薯、回山西瓜等季節性特色農產(chǎn)品運輸共富班線(xiàn)3條，進(jìn)一步打通農產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道。同時(shí)，還投入帶行李艙城鄉公交20輛，在保障乘客乘車(chē)舒適度的同時(shí)，增加“帶貨”能力，提升客貨郵融合效率。

“村級物流服務(wù)點(diǎn)不僅方便村民免費領(lǐng)取快遞，也打通了農產(chǎn)品出村‘最初一公里’?！睎|茗鄉東茗村村級物流服務(wù)點(diǎn)負責人蔡英介紹，東茗鄉有不少特色農產(chǎn)品，如茶葉、小番薯、豆腐皮等，現在的“公交+專(zhuān)線(xiàn)”模式讓農產(chǎn)品進(jìn)城就容易多了，更加方便農民家門(mén)口增收致富。