9月23日，余杭區公布實(shí)施加快建設杭州城市新中心“十大工程”。其中，“交通暢達工程”作為提升城市能級、打造區域樞紐、強化資源集聚的基礎工程，是支撐余杭區建設城市新中心的關(guān)鍵載體，更是提升居民工作生活出行便利性，增強人民群眾獲得感、幸福感的重要抓手。

要站上杭州“中心城市”位置，余杭區的交通布局如何跟上“中心級”？余杭區交通運輸局圍繞“打造交通強國建設示范區”總體目標，通過(guò)在地鐵軌道交通、干線(xiàn)公路、城市快速路網(wǎng)等方面的建設，進(jìn)一步匯聚人流物流、優(yōu)化資源配置，全面拉開(kāi)全區交通“四梁八柱”的整體框架，勾勒出城市發(fā)展新格局。

眼下，六大“交通暢達工程”迎來(lái)新進(jìn)展——預計12月底，文一西路互通和運溪地面路文二西路至復地上城段將順利開(kāi)通，杭徽高速余杭互通接線(xiàn)改建景觀(guān)工程也將精彩亮相；預計春節前，下穿杭徽工程也將建成通車(chē)；2023年5月底，良祥路互通和瓶倉互通項目也將相繼完工?？旖ㄔO，出精品。余杭交通建設者扛起杭州城市新中心“主力軍”的責任與擔當，全速奔跑，躍升“C位”。

“交通暢達工程”之文一西路互通

亮點(diǎn)：快速路直達

文一西路互通位于運溪高架與文一西路交叉處，是運溪高架路在未來(lái)科技城板塊重要的配套交通轉換樞紐，往北銜接高鐵西站新城、良渚文化村，往東串聯(lián)杭州主城區。眼下，文一西路互通工程C、D匝道現澆橋梁施工完成，橋梁全面貫通，已進(jìn)入最后掃尾工作。

文一西路互通C、D匝道建成通車(chē)后，兩條匝道作為連接未來(lái)科技城與良渚街道、余杭街道之間的重要組成部分，將極大提升周邊交通通行能力，也將帶動(dòng)未來(lái)科技城、良渚街道等區域經(jīng)濟的融合發(fā)展。對良渚和余杭街道片區往來(lái)未來(lái)科技城、杭州城西方向的市民來(lái)說(shuō)，相當于進(jìn)入了“不間斷”的快速路網(wǎng)模式。甚至周邊市民從余杭區出發(fā)，到杭州市區、蕭山機場(chǎng)、火車(chē)東站、杭州亞運會(huì )主會(huì )場(chǎng)等方向，都將實(shí)現“快速路直達”。

“余杭要建設‘杭州城市新中心’，就必須要加強區域之間的緊密聯(lián)系?！庇嗪紖^交通運輸局相關(guān)負責人表示，文一西路互通項目是余杭暢通區域內部聯(lián)系和聯(lián)結杭州其他城區的必要環(huán)節，為余杭暢達交通、建設杭州城市新中心添磚加瓦。

“交通暢達工程”之杭徽高速余杭互通接線(xiàn)改建

亮點(diǎn)：塑造城市新門(mén)戶(hù)

杭徽高速余杭互通是余杭對外的重要門(mén)戶(hù)與連接點(diǎn)，是天南海北的人到達余杭后映入眼簾的第一印象。近年來(lái)，隨著(zhù)未來(lái)科技城一帶產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，交通流量急劇增加，加上余杭互通自身交通服務(wù)能力有限，導致該節點(diǎn)擁堵情況時(shí)有發(fā)生，對交通道路通行、沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等造成不同程度影響，改建杭徽高速余杭互通勢在必行。

2022年初，余杭區交通運輸局順勢啟動(dòng)杭徽高速余杭入城口周邊整治提升工程。該工程包括接線(xiàn)改建工程（含收費大棚）、景觀(guān)工程2個(gè)項目。其中，接線(xiàn)改建工程起點(diǎn)位于杭徽高速余杭互通出口處，順接現狀余杭互通，終點(diǎn)與運溪高架路相接，含3條地面道路（荊航街、云聯(lián)南路、城南路）、2條連接線(xiàn)（禹恭路、荊余路改建）以及1處互通。

8月，該工程荊航街以南部分道路改建完成以及全新的收費大棚“大鵬鳥(niǎo)”正式亮相，讓不少貨車(chē)司機有了新期盼?！耙郧败?chē)輛要通過(guò)老的荊余路進(jìn)行交通轉換，收費站與地方道路之間距離近、路幅窄，道路口稍微停幾輛大車(chē)就會(huì )堵起來(lái)?！必涇?chē)司機周師傅告訴筆者，“未來(lái)改建完成后，貨車(chē)可以經(jīng)過(guò)專(zhuān)用通道禹恭路進(jìn)入收費站上高速，下行貨車(chē)出收費站后右轉進(jìn)入改建荊余路，收費站與地方道路之間的距離將拉長(cháng)，車(chē)輛通行速度能加快不少?！?/p>

該工程整體建成通車(chē)后，作為余杭區交通路網(wǎng)的重要節點(diǎn)，將有效緩解余杭互通擁堵?tīng)顩r，實(shí)現高速公路與快速路之間的快速交通轉換。與此同時(shí)，杭徽高速余杭互通位于城西科創(chuàng )大走廊幾何中心位置，作為“四城中心”、“綠廊之上”、“鏈接樞紐”、“產(chǎn)業(yè)匯聚”的重要區域，這一交通樞紐的升級將助力余杭區進(jìn)一步提升在杭州“中心城市”的核心地位。

“交通暢達工程”之下穿杭徽

亮點(diǎn)：暢通“杭州中環(huán)”

城市交通出行是每個(gè)市民密切關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題?？茖W(xué)有序推進(jìn)施工，構建安全、快捷、便利的交通體系，是余杭在建設“杭州城市新中心”道路上的關(guān)鍵課題。

近日，冷空氣再度來(lái)襲，在“杭州中環(huán)”下穿杭徽高速段工程現場(chǎng)，卻是一片“熱氣騰騰”的建設景象。挖掘機轟轟運行、壓路車(chē)來(lái)回行駛，施工人員齊心演湊著(zhù)一曲“城市道路建設之歌”，確保工程順利通車(chē)。

下穿杭徽項目作為“杭州中環(huán)”重要組成部分，是“杭州中環(huán)”打通杭徽高速、02省道重要的節點(diǎn)工程。該項目起點(diǎn)接運溪高架余杭落地段，經(jīng)一段地面道路后以隧道的形式下穿荊余路、杭徽高速、02省道（天目山西路）、蔣家潭河。終點(diǎn)至規劃圣地路交叉口，與“杭州中環(huán)”中泰段相接。

“下穿杭徽項目建設難度大、施工時(shí)間緊，為如期完成，余杭交通建設者秉持著(zhù)決戰決勝的信心，忙碌不停，用雙手鋪就通途?！庇嗪紖^交通運輸局相關(guān)負責人表示，當前，余杭四通八達的交通路網(wǎng)建設，快速帶動(dòng)了區域間的融合與發(fā)展，城市價(jià)值不斷提升，一張張建設藍圖變?yōu)橛|手可及的美好現實(shí)?！绊椖拷ǔ珊?，便利周邊居民交通出行的同時(shí)，對余杭區域城市開(kāi)發(fā)和建設起到至關(guān)重要的作用，未來(lái)更加值得期待?！?/p>

“交通暢達工程”之運溪地面路文二西路至復地上城段

亮點(diǎn)：串聯(lián)杭州都市圈

2021年8月1日，“杭州中環(huán)”運溪高架路正式開(kāi)通后，余杭區交通運輸局以發(fā)奮趕超的精神，全身心投入“杭州中環(huán)”運溪地面路（320國道改建項目、104國道改建項目）的建設。運溪地面路文二西路至復地上城段，位于余杭區倉前街道和余杭街道，全長(cháng)1.4公里，是320國道段的重要組成部分。

文二西路至復地上城段建成后，它將與文二西路、文一西路、余杭塘路等市政道路串聯(lián)成網(wǎng)，暢通未來(lái)科技城區域骨干路網(wǎng)、方便沿線(xiàn)百姓出行的同時(shí)，還將為建設杭州城市新中心提供有力支撐，為推動(dòng)城西科創(chuàng )大走廊高質(zhì)量融合發(fā)展貢獻余杭力量?！斑@段路開(kāi)通后，我上下班經(jīng)過(guò)320國道會(huì )通暢許多，能節省不少通勤時(shí)間?！奔易∮嗪冀值?、工作于未來(lái)科技城的章先生期待不已，“以后出行越來(lái)越方便了?！?/p>

“不僅如此，隨著(zhù)余杭區經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對路網(wǎng)快速對接的需求也不斷增強。待項目整體建成后，將在杭州建設都市可達、全市快聯(lián)、多心加密、組團互通的綜合交通網(wǎng)中發(fā)揮重要作用，推動(dòng)余杭區城鄉經(jīng)濟社會(huì )一體化發(fā)展，同時(shí)加速帶動(dòng)余杭區以及周邊區縣的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，對建設杭州城市新中心、完善杭州城市路網(wǎng)、串聯(lián)杭州都市圈具有重要意義?！庇嗪紖^交通運輸局相關(guān)負責人表示。

“交通暢達工程”之良祥路互通

亮點(diǎn)：良渚片區新發(fā)展

“防撞護欄都檢查一下，看看有沒(méi)有問(wèn)題?！薄袄蠌?，搭把手，拉一下這根鋼筋?！边@兩天，在良祥路互通工程施工現場(chǎng)，作業(yè)人員穿梭忙碌著(zhù)，搶抓工期。良祥路互通項目負責人感嘆：“工人們都很拼，按照時(shí)間節點(diǎn)分類(lèi)推進(jìn)、高效建設，確保按時(shí)建成通車(chē)?！?/p>

良祥路互通位于運溪高架與規劃良祥路交叉處，工程建設內容主要包括互通橋梁、匝道（含匝道落地段路基工程）以及橋面和公路附屬工程等建設內容。良祥路互通作為運溪高架良渚片區的重要互通，深刻影響著(zhù)周邊市民的日常通勤。由此，項目推進(jìn)中一直嚴格按照設計要求、施工方案，力爭高質(zhì)高量完成，為新一輪城市能級提升提供強大支撐。

“一個(gè)城市的中心，需要具備輻射和帶動(dòng)周邊發(fā)展的功能?！庇嗪紖^交通運輸局相關(guān)負責人介紹，通車(chē)后，良渚區域的車(chē)輛可通過(guò)互通上下運溪高架，快速往來(lái)未來(lái)科技城及臨平區?！斑@不僅進(jìn)一步完善沿線(xiàn)路網(wǎng)結構、提升城市通行能力，還有效帶動(dòng)良渚片區相關(guān)地塊開(kāi)發(fā)以及同未來(lái)科技城、臨平區的聯(lián)動(dòng)，從而實(shí)現周邊區域交通上的‘內暢外聯(lián)’、經(jīng)濟上的‘協(xié)同發(fā)展’?！?/p>

值得一提的是，為深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，在良祥路互通施工現場(chǎng)，還組建了交通工程功能性黨組織，形成“黨支部+指揮部+項目部”三位一體構架，通過(guò)將支部建在項目上，黨旗插在工地上，身份亮在崗位上，推動(dòng)黨的建設和工程建設雙融雙促。

“交通暢達工程”之瓶倉互通

亮點(diǎn)：高架與高速快速轉換

一個(gè)城市的新中心，必然往來(lái)通達，方便人才和資源聚集。瓶倉互通位于上連具塘村附近，共設置9條匝道，全長(cháng)5.29公里，通過(guò)互通式立交匝道，服務(wù)來(lái)往瓶窯鎮、余杭街道、良渚街道以及進(jìn)出杭長(cháng)高速車(chē)輛，實(shí)現與運溪高架、杭長(cháng)高速、規劃南移104國道、瓶倉大道各交通體系交通量的快速轉換。預計2023年5月底建成通車(chē)。

今年11月底，余杭區委主要負責人帶隊檢查項目推進(jìn)情況時(shí)，提出“要提高政治站位、要強化頂層設計、要強化服務(wù)保障”等三大要求，對標群眾日益增長(cháng)的出行需求，加強土地、資金、政策等要素支撐，確保項目早建成、早見(jiàn)效，讓廣大人民群眾早日共享“交通暢達工程”建設成果。

“我們經(jīng)過(guò)聯(lián)合交警、城管等多部門(mén)的協(xié)調討論，最終采取硬化側分帶以及向外修建施工便道等方式，化解居民正常出行與充分施工相矛盾的難題，保證匝道施工有足夠的作業(yè)面?！?/p>

“我們想著(zhù)要搶抓工期，順利完成每一個(gè)工程節點(diǎn)，讓這段大流量的道路早日通車(chē)?！毖巯?，工人們正在抓緊建設，用汗水和匠心詮釋著(zhù)余杭交通建設者的初心與擔當。該項目負責人介紹，截至目前，瓶倉互通項目累計完成項目總工程量的67.8%?！捌總}互通作為運溪高架連接杭長(cháng)高速的樞紐，不僅能夠實(shí)現高架往高速的快速轉換，還能為瓶窯片區居民出行提供更多選擇?！?/p>