11月11日，在杭州召開(kāi)的招商引資暨項目促進(jìn)大會(huì )上，市地鐵集團董事長(cháng)朱少杰帶來(lái)了杭州地鐵四期的最新消息。

加強核心區域軌道交通覆蓋

改善塘棲、崇賢等地出行條件

朱少杰表示，目前杭州地鐵四期建設規劃已經(jīng)市委、市政府研究，上報國家發(fā)改委審批，近日即將獲批，預計批復規模在152.9公里，總投資約1380億元。

四期建設規劃項目將進(jìn)一步加強核心區域軌道交通覆蓋，有力支持城西科創(chuàng )大走廊、臨平經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等城市建設重點(diǎn)區域發(fā)展，改善塘棲、崇賢、聞堰、紫金港科技城等人口密集區的市民出行條件，意義重大。

四期項目的開(kāi)工時(shí)間，也有新進(jìn)展——確保完成“年內部分項目開(kāi)工、2023年全面開(kāi)工”的目標。

單日最高客運量約400萬(wàn)人次

地鐵已成市民出行的首選

杭州地鐵一至三期建設規劃的12條線(xiàn)路、516公里已全部建成，基本形成了與杭州城市國際化發(fā)展水平相匹配的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)。繼北上廣蓉之后，杭州成為第五座地鐵總里程數超越500公里的城市。

當前，杭州地鐵單日最高客運量約為400萬(wàn)人次，線(xiàn)網(wǎng)累計客運量突破45億乘次，在全市公共交通出行方式中，地鐵出行分擔率超過(guò)68%，已成為杭州市民綠色低碳出行的首選方式。

目前杭州地鐵工作日日均客流320萬(wàn)人次。對標國內一流城市軌道交通，杭州地鐵線(xiàn)網(wǎng)客流強度仍有很大提升空間。

杭州將提前研究地鐵四期沿線(xiàn)用地

接下來(lái)，杭州地鐵將重點(diǎn)提升城市通勤效率，提前對接梳理四期線(xiàn)路換乘銜接需求，完善周邊公交點(diǎn)、公共自行車(chē)租借點(diǎn)、非機動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)設置。

很多市民關(guān)心的票價(jià)優(yōu)惠政策，接下來(lái)也會(huì )研究出臺。

杭州還將提前研究地鐵四期沿線(xiàn)用地，鎖定開(kāi)發(fā)地塊。比如昌達路車(chē)輛段TOD項目，將依托地鐵和滬杭城際鐵路臨平站“雙鐵”門(mén)戶(hù)，建立立體的辦公、商業(yè)、酒店及文化產(chǎn)業(yè)建筑群，打造長(cháng)三角一體化創(chuàng )智之城。

杭州地鐵四期馬上來(lái)了，你覺(jué)得杭城哪些區域板塊變化最大？