建德橙友“嚴凌心安”咨詢(xún)：從建德到金華的高鐵建得怎樣了？什么時(shí)候通車(chē)？

這條高鐵就是金建鐵路，全長(cháng)64.51公里，設計時(shí)速250公里，起于金華站，止于建德站，經(jīng)過(guò)金華市下轄的金東區、婺城區、蘭溪市以及杭州下轄的建德市，設金華站、建德站、蘭溪東站和大洋站4座車(chē)站。其中，金華站和建德站是既有車(chē)站，蘭溪東站和大洋站為新建車(chē)站。

出杭州后，杭黃高鐵和滬昆高鐵往西南方向延伸，新建的金建鐵路，相當于在這兩條高鐵線(xiàn)之間搭了一座橋，它是“金華至黃山”鐵路通道的組成部分，向北連接杭黃高鐵，并可延伸接入合福高鐵；向南則有望連通滬昆高鐵、金溫鐵路。

金建鐵路最新的消息是首孔箱梁已成功架設，進(jìn)入架梁施工階段。預計2024年，金建鐵路建成通車(chē)。

屆時(shí)，金華、麗水、溫州等地的市民，可直接坐金溫、金建和杭黃等鐵路到黃山，不用再繞道杭州。從金華到黃山預計只要1個(gè)小時(shí)，從沿海的溫州到黃山也只要2個(gè)多小時(shí)。

杭黃高鐵結束了建德不通高鐵的歷史，金建鐵路和杭衢鐵路的建設，則將讓建德成為三條高鐵交會(huì )的重要交通樞紐。

蘭溪市民也同樣受益。蘭溪東站建成后將成為蘭溪市的首座高鐵車(chē)站?，F在金華到千島湖有一條金千鐵路，主要承擔貨運功能，蘭溪市民坐火車(chē)一般要到金華轉車(chē)，出行不太方便。金建鐵路將補齊蘭溪的交通“短板”，北接杭黃鐵路直達黃山、杭州，南連滬昆高鐵，通向贛閩湘黔等地。

值得一提的是，位于杭州市西南部，建德市大洋鎮境內的大洋站，建成后將成為杭州首座“鎮級高鐵站”，大大方便大洋鎮周邊市民的出行。