日前，隨著(zhù)“德清號”盾構機破墻而出，德清高鐵站至浙工大站區間右線(xiàn)順利貫通。這也是杭州至湖州德清市域鐵路全線(xiàn)首個(gè)貫通的區間隧道，標志著(zhù)本項目的推進(jìn)再次取得重要成果，為該地區后續盾構施工積累了豐富經(jīng)驗。

據悉，杭州至德清市域鐵路工程土建施工I標段由中國中鐵股份有限公司承建、中國（上海）投資集團有限公司負責總包管理。該標段起于地信小鎮站，終于德清高鐵站，長(cháng)度約12.4公里，包含6站7區間的地下車(chē)站及盾構區間的所有土建工程、軌道工程以及施工影響范圍內的雨污水管線(xiàn)遷改、臨時(shí)道路遷改、橋梁拆復建等施工內容。

為安全順利進(jìn)行盾構施工，施工方制定盾構施工標準進(jìn)行精細化管理，堅持科技創(chuàng )新，強化資源配置，利用可視化施工管理平臺，實(shí)現對隧道掘進(jìn)施工全過(guò)程信息化管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調整掘進(jìn)參數，通過(guò)完善的制度體系、科學(xué)的管理手段，有效保證盾構施工高質(zhì)量完成。

據中國中鐵杭德市域鐵路經(jīng)理汪學(xué)志介紹，目前，杭州至湖州德清市域鐵路Ⅰ標段6座車(chē)站已全部封頂，安全始發(fā)8臺盾構機，隧道掘進(jìn)9825米。預計7月上旬德清高鐵站至浙工大站區間將雙線(xiàn)貫通。