3月29日上午8時(shí)，通過(guò)市智慧城市運營(yíng)有限公司與小區業(yè)委會(huì )合作共建，新城未來(lái)城小區所屬10個(gè)車(chē)位、留香園小區所屬20個(gè)車(chē)位納入我市智慧停車(chē)統一收費管理，探索破解商鋪配套車(chē)位管理難題。

　　昨天上午，記者來(lái)到未來(lái)城小區外東北側區域，只見(jiàn)車(chē)位旁設置了收費公示牌，收費標準參照我市二類(lèi)公共道路路內車(chē)位收費標準。10個(gè)車(chē)位中有6個(gè)停了車(chē)輛。

　　未來(lái)城業(yè)委會(huì )主任李偉告訴記者，該停車(chē)區域設在小區外，難以納入小區管理系統，長(cháng)期以來(lái)一直為開(kāi)放式免費車(chē)位。有些車(chē)輛一停就是兩三個(gè)月，還發(fā)生過(guò)大貨車(chē)停放壓壞路面的情況。業(yè)主建議加強管理。

　　起初，業(yè)委會(huì )商討了兩套方案，一是加裝道閘納入小區管理系統，二是出租給小區業(yè)主。但商討后發(fā)現，這兩套方案要實(shí)施都存在難度：加裝一套道閘需要投入數萬(wàn)元，成本過(guò)高；出租給固定業(yè)主需加裝地鎖，也不利于提高車(chē)位利用率。

　　最終，業(yè)委會(huì )在經(jīng)過(guò)業(yè)主意見(jiàn)征詢(xún)后，主動(dòng)聯(lián)系市智慧城市運營(yíng)有限公司，希望通過(guò)合作共建的方式，實(shí)現對車(chē)位的管理。即智慧停車(chē)管理設施由市智慧城市運營(yíng)有限公司建設、管理，雙方共享車(chē)位收費收益。小區方收益納入小區公共區域收入，由全體業(yè)主共享，用于小區建設管理。下轉第3版?　　?上接第1版

　　“還是這樣管起來(lái)好?！笔忻窠壬嬖V記者，自己常到附近辦事，也就停個(gè)10多分鐘，以往很難找到車(chē)位，“以后停車(chē)更方便了，收費也能接受?！?/p>

　　據了解，此前留香園小區已有40個(gè)車(chē)位引入智慧停車(chē)管理。本次新納入統一收費管理的20個(gè)車(chē)位，位于小區東西兩區中間的商業(yè)街區域。該區域曾長(cháng)期停滿(mǎn)車(chē)輛，經(jīng)常造成擁堵現象。 

　　記者從市智慧城市運營(yíng)有限公司獲悉，目前已有領(lǐng)城故事、御江灣、中央御城、中遠和諧花苑、未來(lái)城、留香園等多個(gè)小區引入城市智慧停車(chē)管理。

　　“日常管理難度大、車(chē)輛周轉率低，周邊停車(chē)資源又較緊張，是這些車(chē)位面臨的共同困境?！笔兄腔鄢鞘羞\營(yíng)有限公司智慧停車(chē)運管中心相關(guān)負責人介紹，有需求的小區或第三方產(chǎn)權單位，可由小區業(yè)委會(huì )或其他權屬主體申請，遵循產(chǎn)權明確、收費標準自定、共建共享等原則，納入我市智慧停車(chē)管理。