昨天，世界最長(cháng)海底高鐵隧道甬舟鐵路金塘海底隧道建設迎來(lái)新節點(diǎn)。當天，在隧道寧波側施工現場(chǎng)，直徑14.57米、重460噸的盾構機刀盤(pán)順利吊裝下井，“甬舟號”盾構機完成組裝。而本月7日，同型的“定海號”盾構機已在舟山側順利下井。這標志著(zhù)甬舟鐵路金塘海底隧道開(kāi)掘進(jìn)入倒計時(shí)。

　　據介紹，“甬舟號”盾構機和“定海號”盾構機一樣，都是全長(cháng)135米，重達4350噸，總裝達到世界一流水平。按照計劃，“定海號”盾構機和“甬舟號”盾構機將分別從舟山和寧波側相向掘進(jìn)6270米和4940米，最終在海底實(shí)現精準對接。