春節假期過(guò)后，浙江煒馳汽車(chē)模具有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“煒馳模具”）迅速按下復工復產(chǎn)“快進(jìn)鍵”，生產(chǎn)車(chē)間內機器轟鳴聲、裝配打磨聲不絕于耳。今年，“煒馳模具”競逐新能源汽車(chē)賽道，積極參與新能源車(chē)型開(kāi)發(fā)，模具生產(chǎn)全面提速。

　　2月23日上午，記者走進(jìn)“煒馳模具”的生產(chǎn)車(chē)間，只見(jiàn)26臺數控加工設備馬力全開(kāi)，技術(shù)工人各司其職，加緊趕制各種汽車(chē)模具?！盁橊Y模具”副總經(jīng)理陳興長(cháng)告訴記者，復工率已超95%，年后有近40套汽車(chē)模具即將發(fā)運，單套價(jià)值在20萬(wàn)~30萬(wàn)元之間。

　　“正在進(jìn)行3D加工的這套車(chē)前圍板模具，將應用于理想汽車(chē)的一款新能源車(chē)型。我們年前接到了訂單，下個(gè)月就要調試出首樣，時(shí)間比較緊，正月初九一復工就開(kāi)始趕制了?！标惻d長(cháng)指著(zhù)其中一臺設備說(shuō)。

　　不遠處，裝配組組長(cháng)袁艇與工友們一起，正在全力組裝新車(chē)型模具（見(jiàn)圖）?！拔覀儼鸭庸ず玫母鱾€(gè)零件進(jìn)行組裝，完成裝配后，再移交給調試組，對整個(gè)模具進(jìn)行調試?！痹дf(shuō)，原先這樣的裝配工作，一臺模具僅配置一人，現在為了既快又好地完成首樣制作，三四個(gè)人同時(shí)開(kāi)工，提升速度。

　　“煒馳模具”位于普陀經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，是煒馳集團下屬子公司，其開(kāi)發(fā)的沖壓模具以鑄造模為主，涉及車(chē)身結構件、底盤(pán)件等中大型不同強度等級的零件，是上汽大眾、上汽通用、吉利汽車(chē)、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)等20多家國內一流整車(chē)廠(chǎng)的模具供應商，年產(chǎn)值達1.1億元。

　　隨著(zhù)新能源汽車(chē)的不斷普及和產(chǎn)量的逐步增加，新能源汽車(chē)模具的市場(chǎng)需求量也不斷擴大。為了搶抓市場(chǎng)，“煒馳模具”不斷提升新能源汽車(chē)模具的研發(fā)和制造技術(shù)，進(jìn)一步提高汽車(chē)模具的質(zhì)量和性能，推動(dòng)模具設計、加工、裝配等10余道生產(chǎn)工序全面提速。

　　走進(jìn)“煒馳模具”的技術(shù)開(kāi)發(fā)部，10余名設計人員正緊盯電腦，抓緊設計新能源汽車(chē)模具。部門(mén)經(jīng)理侯文洪告訴記者，年前他就參與了新能源汽車(chē)新車(chē)型的開(kāi)發(fā)，春節期間也一直在接洽客戶(hù)。

　　“現在新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期，已由原先的2年左右縮短到了1年內，半個(gè)月左右就要進(jìn)入模型制作，這給我們的設計工作帶來(lái)了巨大挑戰?！焙钗暮檎f(shuō)，開(kāi)發(fā)周期的提速，意味著(zhù)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈正在加快融合，這也倒逼設計、生產(chǎn)等環(huán)節提速升級。

　　據了解，“煒馳模具”目前手握10余個(gè)新能源汽車(chē)模具訂單，其中2個(gè)為今年的新訂單?！敖衲晡覀儗⒗^續沖刺新能源賽道，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構調整和布局優(yōu)化，提升市場(chǎng)競爭力?！标惻d長(cháng)說(shuō)。