12月11日晚，隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑完成，甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側工作井底板完成封底（見(jiàn)圖），為盾構機吊裝下井奠定了基礎。本月，甬舟鐵路金塘海底隧道項目持續刷新施工進(jìn)度。截至目前，工作井基坑開(kāi)挖已完成，盾構始發(fā)段隧道實(shí)現貫通，管片廠(chǎng)投入試運行。

　　盾構機是目前最先進(jìn)的隧道開(kāi)挖裝備。盾構始發(fā)井則相當于盾構機的“起跑點(diǎn)”。半年多以來(lái)，金塘海底隧道項目舟山側工區全力推進(jìn)始發(fā)工作井建設，做好盾構機進(jìn)場(chǎng)準備。中鐵十一局金塘海底隧道項目盾構始發(fā)井技術(shù)主管張佳龍介紹，接下來(lái)要進(jìn)行第3、第4道側墻以及第4道梁的施工，預計本月25日可完成主體結構施工。

　　在工作井一側，透過(guò)直徑6.2米的巨大隧洞，記者看見(jiàn)多名工人正在洞口施工。據了解，這是本月初剛剛貫通的盾構始發(fā)段隧道，目前正在進(jìn)行仰拱、二襯等施工作業(yè)。

　　在距離盾構始發(fā)工作井1.1千米處，占地9.8公頃的管片廠(chǎng)已經(jīng)完成建設。未來(lái)，舟山側始發(fā)隧道盾構建設所需的管片、箱涵，都將在這里生產(chǎn)。記者看到，工人們正在生產(chǎn)線(xiàn)上抓緊調試，智能數控鋼筋籠剪切彎弧一體機、數控鋼筋剪切彎曲機、收面機器人等有序運轉，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　中鐵十一局金塘海底隧道項目管片廠(chǎng)技術(shù)負責人張豪介紹，調試期大概需要半個(gè)月。目前，管片廠(chǎng)配備了3套模具，一天可以生產(chǎn)6環(huán)管片，完全可以滿(mǎn)足盾構掘進(jìn)的施工需求。

　　另?yè)私?，金塘海底隧道寧波?號斜井已于本月1日貫通。金塘海底隧道甬舟兩側盾構“雙向奔赴”掘進(jìn)的場(chǎng)景即將上演。