日前，伴隨著(zhù)清脆的鳴笛聲，由上海鐵路局蕪湖北焊軌基地發(fā)來(lái)的滿(mǎn)載500米長(cháng)鋼軌的列車(chē)緩緩駛入衢州西鋪軌基地，實(shí)現了杭衢鐵路首列長(cháng)鋼軌安全進(jìn)場(chǎng)，為后續全線(xiàn)鋪軌施工奠定了基礎。

杭衢鐵路（建衢段）線(xiàn)路北至杭黃鐵路，中連九景衢鐵路，南接滬昆高鐵，全長(cháng)130.921公里，設計時(shí)速350公里，共設建德、建德南、龍游北、衢江、衢州西、江山等6個(gè)站。預計2025年建成通車(chē)。

杭衢鐵路正線(xiàn)新建鋪軌共計266.98公里，站線(xiàn)新建鋪軌共計25.25公里。長(cháng)鋼軌運輸途經(jīng)線(xiàn)路長(cháng)、安全風(fēng)險高、協(xié)調難度大。為確保長(cháng)鋼軌安全、平穩運抵目的地，長(cháng)軌進(jìn)場(chǎng)前，上海局杭州鐵路樞紐指揮部會(huì )同杭衢鐵路有限公司、鐵四院杭衢鐵路總承包項目部和中鐵三局項目部，提前謀劃，積極同各設備管理單位溝通協(xié)調，組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議研究明確長(cháng)軌通道實(shí)施、運輸調度等方案并進(jìn)行交底，對操作人員培訓并實(shí)踐操作，確保了首列長(cháng)軌安全順利進(jìn)場(chǎng)。

杭衢鐵路（建衢段）是我國首條采用“PPP+EPC”模式運作的高速鐵路，由鐵四院牽頭的社會(huì )資本方主導項目投資和工程總承包建設，并委托上海局代建，是浙江省大通道建設十大標志性項目和長(cháng)三角快速交通網(wǎng)的重要組成部分。項目建成后，將實(shí)現衢州到杭州多點(diǎn)、多通道連接，對緩解滬昆鐵路運輸壓力，支撐杭州西站樞紐發(fā)展，推動(dòng)杭衢同城化，助力浙西地區高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區具有重要意義。