中央路是諸暨市店口鎮的“心臟”，企業(yè)林立、人員龐雜，曾是違停罰單“高產(chǎn)區域”。而最近，在附近上班的市民欣喜地發(fā)現，原本一到高峰時(shí)段就擁堵不堪的中央路變得井然有序。而這一改變，從一次政務(wù)聯(lián)勤治理開(kāi)始。

　　為徹底解決中央路秩序問(wèn)題，諸暨市綜合行政執法局店口中隊會(huì )同交警部門(mén)，運用“政務(wù)聯(lián)勤治理中隊巡查+一室兩組處置”的基層治理勤務(wù)模式，展開(kāi)堵疏結合精準施治?！霸诼?lián)合加強路面引導的基礎上，我們共同引進(jìn)智慧停車(chē)系統提高車(chē)位利用率，在中央路和宿舍集聚區配置共享電單車(chē)，方便職工綠色出行?！钡昕谥嘘犞嘘犻L(cháng)彭正波說(shuō)，現在，秩序好了，罰單少了，群眾對執法人員的認可度也提高了。

　　如何加強綜合行政執法隊伍建設，打造適應新形勢需要的現代化執法隊伍？去年以來(lái)，諸暨市綜合行政執法局以“大綜合一體化”行政執法改革為契機，全力推進(jìn)“楓橋式”綜合行政執法中隊創(chuàng )建，讓城市管理既有精度又有“楓”度。其中，楓橋中隊、店口中隊率先探索治理載體創(chuàng )新，找到了便民利民和市容秩序的平衡點(diǎn)。

　　在深化政務(wù)聯(lián)勤治理的同時(shí)，店口中隊還構建形成了“五調對接”多元解紛工作機制。整合基層社會(huì )治理力量，全面實(shí)施“中隊調解、村級調解、站所+中隊調解、鄉賢調解、矛調中心調解”五調模式，暢通各領(lǐng)域和行業(yè)組織對接渠道，形成解紛合力。機制形成以來(lái)，已調解集鎮秩序管理、“三改一拆”、燃氣安全等領(lǐng)域案件21起。

　　隊力有限，民力無(wú)窮，楓橋中隊廣泛發(fā)動(dòng)當地社會(huì )組織常態(tài)化開(kāi)展執法輔助工作。目前，中隊已與調解志愿者聯(lián)合會(huì )、紅楓義警聯(lián)合會(huì )、民安公益救援中心、楓橋大媽互助聯(lián)合會(huì )4家社會(huì )組織確立長(cháng)期合作關(guān)系。

　　隨著(zhù)“楓橋式”綜合行政執法中隊創(chuàng )建走深走實(shí)，諸暨市城市管理全面植入文明“楓”味，該市以25個(gè)“城管驛站”建設為載體，搭建收集民意、反饋意見(jiàn)、解決問(wèn)題、服務(wù)百姓的平臺。各中隊推廣“楓橋聯(lián)調”模式，扎實(shí)推進(jìn)矛盾源頭化解和訴訪(fǎng)兩源專(zhuān)項治理，幫助群眾解決身邊煩心事。