7月31日中午12點(diǎn)，隨著(zhù)綠云高架路開(kāi)往大禹快速路方向的上匝道處護欄全部拆除，紹興大禹快速路、綠云高架路（城南大道至山陰路段）、山會(huì )高架路（遵義河至夢(mèng)享城段南幅高架橋）等三段快速路正式通車(chē)，比預期時(shí)間提早了12個(gè)小時(shí)。

　　根據原計劃，三段快速路原定于7月31日晚24時(shí)正式開(kāi)通。為什么要提前“搶通”？這還要從當天早高峰的一場(chǎng)大堵車(chē)說(shuō)起。

　　當天上午8點(diǎn)多，在越城區陽(yáng)明路、中興路、會(huì )稽路等路段，車(chē)輛紛紛排起了長(cháng)隊。記者從手機導航軟件上看到，城東不少路段都堵成了“深紅”。原來(lái)，從昨天上午開(kāi)始，建設單位開(kāi)始著(zhù)手快速路開(kāi)通前的最后準備工作，特別是為了做好越東快速路與大禹快速路的銜接，建設單位關(guān)閉了兩條路交接處的進(jìn)口，導致車(chē)輛上高架需要前往人民東路上的匝道繞行。而近期，人民東路附近的環(huán)城東路等路段都在修路，車(chē)流短時(shí)間內的集中，加上地面道路疏解能力不足，造成了早高峰期間的嚴重擁堵情況。

　　為了避免類(lèi)似的情況在晚高峰再次出現，進(jìn)一步緩解晚高峰期間的通行壓力，市城投集團和市公安交管局商議后，經(jīng)市委市政府批準決定，將快速路開(kāi)通時(shí)間提早12個(gè)小時(shí)！

　　“昨天上午接到通知后，我們立即拆除了快速路匝道上設置的護欄、水馬等，并對路面、伸縮縫、雨水井、隧道邊溝等重點(diǎn)部位進(jìn)行了最后的清掃，為快速路提前順利通車(chē)營(yíng)造安全整潔的運行環(huán)境?！笔谐峭都瘓F下屬基建公司相關(guān)負責人說(shuō)。

　　對此，有些網(wǎng)友還有疑問(wèn)，為啥偏偏定在這個(gè)時(shí)間開(kāi)通？這其實(shí)和30天前的一則公告有關(guān)。今年6月30日，市公安交管局曾發(fā)布一則關(guān)于大禹快速路、綠云高架路主線(xiàn)禁止貨車(chē)通行的通告，從7月31日24時(shí)起全天禁止各類(lèi)貨車(chē)通行這兩條快速路。這也就從另一個(gè)側面，提前“官宣”了這兩段快速路的開(kāi)通時(shí)間?！耙话銇?lái)說(shuō)，快速路通車(chē)需要在禁貨公告發(fā)布30天后。之所以提前12小時(shí)開(kāi)通，也是在交管部門(mén)加強貨車(chē)管理的基礎上，方便市民通行，減少道路擁堵的一種民生考量?！笔谐峭都瘓F相關(guān)負責人說(shuō)。

　　據介紹，此次開(kāi)通的大禹快速路和綠云高架路（城南大道至山陰路段）總長(cháng)約10公里，被稱(chēng)為“紹興史上最復雜立交”的綠云全互通立交，剩余西向南、西向北兩條匝道也在此次通車(chē)范圍內。至此，全市首個(gè)全互通立交四條主線(xiàn)、八條匝道共十二個(gè)方向的線(xiàn)路全部通車(chē)。另外，此次開(kāi)通的山會(huì )高架路（遵義河至夢(mèng)享城段南幅高架橋），位于山會(huì )高架路西向東，柯橋往越城方向，此段正式開(kāi)通后，也意味著(zhù)整條山會(huì )高架路都將暢通無(wú)阻。

　　隨著(zhù)這三段快速路的貫通，紹興二環(huán)快速路網(wǎng)也正式迎來(lái)閉環(huán)，紹興智慧快速路網(wǎng)“日”字型基本成網(wǎng)成形。至此，我市正式開(kāi)通的快速路里程已達70公里。

　　千年古城正式邁入高架新時(shí)代。