2月28日，細雨綿綿，杭溫高鐵東陽(yáng)橫店站房項目建設現場(chǎng)卻是一片火熱施工景象。該項目施工重點(diǎn)已由“外”轉“內”，每天有400多人忙碌在站房裝修各作業(yè)面，為4月底完成裝修，6月通車(chē)作最后沖刺。

新春伊始，東陽(yáng)各在建交通項目“火力全開(kāi)”，搶抓施工黃金期，跑出項目加速度?！敖衲晔菛|陽(yáng)連續打響綜合交通大會(huì )戰的第5個(gè)年頭?！睎|陽(yáng)市綜合交通大會(huì )戰指揮部相關(guān)負責人說(shuō)，5年來(lái)，東陽(yáng)按照“完工一批、續建一批、開(kāi)工一批、謀劃一批”總體要求，累計投入資金417.2億元，全力以赴抓好交通投資和項目推進(jìn)。

交通是生命線(xiàn)、發(fā)展線(xiàn)、致富線(xiàn)。之前，由于沒(méi)有機場(chǎng)且不通火車(chē)，相對滯后的交通條件成為制約東陽(yáng)發(fā)展的“堵點(diǎn)”。面對“堵點(diǎn)”，東陽(yáng)從2020年起，每年將綜合交通大會(huì )戰列入全市“五大會(huì )戰”之中，把所有交通項目納入盤(pán)中，由指揮部統一謀劃、實(shí)施。自此，東陽(yáng)交通建設進(jìn)入大投入、大建設、大發(fā)展的關(guān)鍵期，交通投資連年成倍增長(cháng)，到2023年已達2020年的2.5倍。

5年來(lái)，東陽(yáng)市累計完成256個(gè)交通項目建設：去年4月，金義東市域軌道交通義東線(xiàn)后通段（明清宮站—體育館站）開(kāi)通初期運營(yíng)，極大暢通了三地市域、城鄉區塊之間的人才、資源、公共服務(wù)等要素流動(dòng)；去年年底，甬金鐵路開(kāi)通，結束了東陽(yáng)不通鐵路的歷史，對東陽(yáng)全面融入“一帶一路”及義甬舟開(kāi)放大通道產(chǎn)生深遠影響；今年1月，義東高速東陽(yáng)江北至南市段通車(chē)，完善了金義都市區高速公路網(wǎng)絡(luò )，不僅為東陽(yáng)市域經(jīng)濟發(fā)展注入了新活力，對推動(dòng)東陽(yáng)、義烏兩地協(xié)同發(fā)展也具有重要意義……隨著(zhù)一個(gè)個(gè)事關(guān)民生、便捷出行、助力發(fā)展的交通重點(diǎn)項目接連完工，東陽(yáng)交通后發(fā)優(yōu)勢將日益明顯。

借著(zhù)綜合交通大會(huì )戰的良好勢頭，今年?yáng)|陽(yáng)將繼續根據“四個(gè)一批”總體要求，計劃完成年度投資74.36億元，安排79個(gè)項目，完工37個(gè)項目，不斷完善“五縱六橫三環(huán)”公路網(wǎng)，為東陽(yáng)長(cháng)遠發(fā)展打下堅實(shí)基礎。截至2月底，東陽(yáng)共完成綜合交通大會(huì )戰投資16.72億元，占年度計劃的22.49%。