近日，交通運輸部、財政部完成首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市績(jì)效評價(jià)，我省甬金國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作獲評績(jì)效考核A類(lèi)，全額獲得10億元中央獎補資金。

自去年寧波—金華城市群成功入選全國首批支持城市以來(lái)，省交通運輸廳、省財政廳會(huì )同寧波、金華兩市，全力打造陸海雙向開(kāi)放聯(lián)動(dòng)先行區、統籌融合高質(zhì)量發(fā)展試驗區、跨區域跨方式補鏈強鏈延鏈示范區。浙江圍繞管理、建設、組織、服務(wù)“四個(gè)一體化”，加速構建全鏈條的補鏈強鏈一體化運營(yíng)機制，樞紐經(jīng)濟發(fā)展活力進(jìn)一步顯現。

以組織一體化為例，甬金兩地創(chuàng )新運輸組織模式，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運實(shí)現“一次申報、一次查驗、一次放行”；“義新歐”班列與“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列通過(guò)“整列中轉”，節省運輸成本約15%；首創(chuàng )運用鐵路“快速通關(guān)”模式，實(shí)現義烏鐵路口岸出境、回程班列快速通關(guān)；推出“渝甬精品快線(xiàn)”班列，重慶—寧波舟山港班列運行耗時(shí)壓縮至兩天以?xún)?；推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”改革，寧波舟山港海鐵聯(lián)運“一單制”全程物流模式（CCA模式）覆蓋30多條線(xiàn)路，與16家主流船公司業(yè)務(wù)合作，實(shí)現“海運+鐵路”一次委托、一口報價(jià)、一票結算的全程運輸服務(wù)；創(chuàng )新中歐班列多式聯(lián)運提單物權化金融服務(wù)。

截至目前，我省甬金國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作26個(gè)補鏈強鏈重點(diǎn)項目穩步推進(jìn)，累計完成核定內投資70億元，帶動(dòng)社會(huì )投資750億元。接下來(lái)，將增強循環(huán)動(dòng)能、提高循環(huán)效率、降低循環(huán)成本、保障循環(huán)安全，全面構建“核心引領(lǐng)、海陸聯(lián)動(dòng)、六向聯(lián)通”的國家綜合貨運樞紐體系。