“這里的收費車(chē)位都是空蕩蕩的，還不如免費提供給市民使用?！苯饢|區車(chē)位雖然收費不貴，但還是遭到不少市民質(zhì)疑。

白天你到金東區各條劃有收費停車(chē)位的馬路看一遍，除了萬(wàn)達廣場(chǎng)金華店商業(yè)圈、金東區政府周邊以及光南路兩邊，其他地方車(chē)位還是挺空的。

難道是停車(chē)位收費太貴，市民不愿意？2元/小時(shí)，比市區其他地方都要便宜?！傲x烏人來(lái)這里停車(chē)，聽(tīng)說(shuō)是這個(gè)收費標準，表情都很驚訝?！弊蛱?，保集外灘附近一停車(chē)收費員說(shuō)。

在清照路上，一個(gè)收費員要管保集外灘到東陽(yáng)江大橋的沿路車(chē)位，差不多有1公里長(cháng)、100多個(gè)車(chē)位。這么多車(chē)位，一個(gè)人管得過(guò)來(lái)嗎？

當天上午10點(diǎn)半左右，這段路上停了不到10輛車(chē)。管理員都坐在公園凳子上打盹了，偶爾聽(tīng)見(jiàn)他的手持計費器里傳出“×××號有車(chē)駛入”的提示音，他才打起精神騎著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)去登記。

“要是靠走路，來(lái)來(lái)回回得走斷腿，一天下來(lái)電動(dòng)自行車(chē)有時(shí)也得充電。這么多車(chē)位一天收入才200多元，周末多一點(diǎn)，但總體還是挺空的?！惫芾韱T說(shuō)。

在清照路上設置的“道路停車(chē)泊位收費公示牌”顯示：白天時(shí)段首小時(shí)2元/小時(shí)，首小時(shí)后1.5元/半小時(shí)；夜間時(shí)段18點(diǎn)至次日8點(diǎn)免費?！巴＼?chē)半小時(shí)內不收費，其實(shí)下午5點(diǎn)半后，車(chē)子就開(kāi)始多起來(lái)了?！惫芾韱T說(shuō)。

在康濟橋下的無(wú)人停車(chē)場(chǎng)，居然成了“無(wú)車(chē)停車(chē)場(chǎng)”，而對面不收費的地方，停著(zhù)數十輛汽車(chē)；可容納幾百輛車(chē)的文定街無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)，也不過(guò)停了十幾輛；東興路原墅小區門(mén)口，路兩邊幾十個(gè)收費停車(chē)位上也是“空無(wú)一車(chē)”。

難道說(shuō)，東孝街道轄區汽車(chē)不多嗎？還是市民嫌收費高不愿停？其實(shí)，在保集外灘商業(yè)城兩側以及曉郡小區周邊，劃了不少不收費的停車(chē)位，上面都停滿(mǎn)了車(chē)?！敖饢|區一些小區周邊雖然劃了車(chē)位，按人性化設置為不收費。就像保集外灘商業(yè)廣場(chǎng)里面一圈不收費，而外面一圈是收費的，所以出現了兩種車(chē)位兩種景象?！苯饢|城市資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司副經(jīng)理朱罕解釋。

據悉，金東區共有8000多個(gè)收費車(chē)位，但每天使用量在3000個(gè)車(chē)位，經(jīng)營(yíng)城市停車(chē)位是虧本的。

“其實(shí)，這個(gè)收費標準并不高，但有免費的車(chē)位可停，就不會(huì )停到收費車(chē)位上?！北＜鉃┬^一陳姓業(yè)主說(shuō)，有時(shí)晚上回家，看到有空車(chē)位也會(huì )將車(chē)停在外面。

對于金東區大多數收費車(chē)位白天出現空置現象，周邊市民也提議是否收費再低一點(diǎn)或者免費開(kāi)放，讓市民享受政府公共設施的福利。對此，朱罕解釋?zhuān)@個(gè)收費標準是按照金政辦（2016）8號文件二級區域實(shí)施的，比江南、江北都要低。金東區商業(yè)圈和商務(wù)樓不多，基本上是新建的住宅小區，自身車(chē)位配置充裕。不過(guò)，一旦免費開(kāi)放，有的市民為圖個(gè)方便，小區里的車(chē)子就會(huì )涌到路面上，包括一些“僵尸車(chē)”，而真正需要停車(chē)的市民反而找不到停車(chē)位。當初，他們在劃好車(chē)位不收費階段，停車(chē)量還是很高的。

至于為什么要劃這么多收費車(chē)位，朱罕表示，這是加強停車(chē)管理的需要，不規范管理就會(huì )影響城市品位，亂停車(chē)現象也會(huì )重現，市民是不會(huì )答應的。