杭溫高鐵即將開(kāi)通，這條貫通浙江南北的交通大動(dòng)脈不僅將縮短時(shí)空距離，更將成為一條展示地域文化和自然風(fēng)光的長(cháng)廊。

杭溫高鐵正線(xiàn)全長(cháng)276公里，設計時(shí)速350公里。全線(xiàn)設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南9座車(chē)站，其中浦江、橫店、磐安、仙居、楠溪江為新建車(chē)站，桐廬東、義烏、溫州北、溫州南為改擴建車(chē)站。杭溫高鐵在桐廬東站通過(guò)合肥至杭州高鐵連通杭州西站，實(shí)現了與杭州樞紐的有效連通。

昨天，記者探訪(fǎng)了其中的溫州北站、楠溪江站和仙居站，以及它們周邊的文旅點(diǎn)，體驗了一次穿越時(shí)空的文化之旅。

溫州北站：文化與自然的和諧交響

溫州北站是本次杭溫高鐵開(kāi)通規模最大的站房。從市中心出發(fā)，沿著(zhù)新建的快速路，僅20分鐘車(chē)程，便能抵達這座現代化的交通樞紐。

“這真是太方便了！”一位剛下車(chē)的旅客贊嘆道，他的目光在寬敞的站房?jì)人奶幱我?，感受?zhù)這里的每一寸空間。站房?jì)茸罡呖删奂?500人，建筑面積達到42000平方米。5臺13線(xiàn)的站場(chǎng)、1座基本站臺和4座島式中間站臺，引導著(zhù)旅客們有序地進(jìn)行換乘?！吧线M(jìn)下出”的旅客流線(xiàn)設計，讓進(jìn)出站的過(guò)程變得流暢而高效。

溫州北站的設計靈感，更是讓人贊嘆不已。設計師們巧妙地將溫州的候鳥(niǎo)——海鷗，融入站房的設計之中。中鐵第四勘察設計院集團有限公司杭溫高鐵總體負責人王維說(shuō)，海鷗不懼風(fēng)浪的精神，與溫州人民堅韌不拔的特質(zhì)完美契合，它展翅高飛的形象，也如同溫州的首字母“W”。

楠溪江站：山水間的詩(shī)意棲居

楠溪江站站房面積10000平方米，車(chē)站總規模為2臺4線(xiàn)。站房設計以“山水桃源、詩(shī)韻楠溪”為理念，汲取了楠溪江中游古村落的民居建筑元素，結合現代建筑語(yǔ)言，展現了楠溪江得天獨厚的自然環(huán)境與人文風(fēng)貌。

距楠溪江站不遠處的鑊（huò）爐村，見(jiàn)證了鄉村振興的生動(dòng)實(shí)踐。這個(gè)依楠溪江而建的村莊，歷史悠久，以鐵器鑄造聞名，文化底蘊深厚?！拔覀兊拇迩f正在煥發(fā)新生?！敝v解員傅晨翀自豪地說(shuō)。如今，鑊爐村正推進(jìn)“農業(yè)+旅游”“農業(yè)+文創(chuàng )”模式，通過(guò)村容美化、配套升級、產(chǎn)業(yè)賦能，煥發(fā)新生。村容整治、設施完善，引入5G云診室，農旅融合項目如“田家莫上隱”帶動(dòng)經(jīng)濟，麥田生活節吸引數萬(wàn)游客?！半S著(zhù)杭溫高鐵的開(kāi)通，我們的村莊也將迎來(lái)文旅的全面提升發(fā)展，共富之路越走越寬?！备党苛垵M(mǎn)懷期待地說(shuō)。

仙居站：云霧繚繞的神仙之宅

“這站房，簡(jiǎn)直就是云霧中的仙境?！庇浾咴谙删诱厩百潎@。站房面積20000平方米（不含新增架空層8600平方米），車(chē)站總規模為2臺6線(xiàn)。玻璃與鋁板的組合，形成了虛實(shí)變化，展現了建筑縹緲輕盈的姿態(tài)和傳統山水畫(huà)的韻律。

神仙居景區距離仙居站僅半個(gè)小時(shí)路程?！半S著(zhù)杭溫高鐵的開(kāi)通，我們的景區必將成為更多游客的旅游目的地，為當地文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力?！毕删涌h文化和廣電旅游體育局黨組書(shū)記林磊滿(mǎn)懷信心地說(shuō)。

為迎接杭溫高鐵開(kāi)通運營(yíng)，仙居還給全國游客準備了驚喜大禮，推出了“百家文旅單位大優(yōu)惠”活動(dòng)，涵蓋“吃住行游購娛”六大方面。在杭溫高鐵開(kāi)通7天內（含開(kāi)通當天），游客憑本人身份證和到達仙居站乘坐高鐵的憑證，可以享受神仙居景區、皤灘古鎮景區（含桐江書(shū)院）、淡竹休閑谷景區首道門(mén)票免費，其他景點(diǎn)也有不同折扣。此外，還可享受縣內上百家文旅單位店內消費八五折的優(yōu)惠。