為渠哪得清如許？為有源頭活水來(lái)。

對于地區發(fā)展來(lái)說(shuō)，招商引資就是源頭活水，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的強勁引擎。

昨天，全市招商引資暨項目促進(jìn)大會(huì )召開(kāi)。

大會(huì )通報了全市重大項目推進(jìn)落實(shí)情況以及今年1-10月產(chǎn)業(yè)投資促進(jìn)工作情況。18個(gè)產(chǎn)業(yè)項目進(jìn)行簽約，市投資促進(jìn)局與8家招商合作伙伴簽訂合作協(xié)議。

整體來(lái)看，杭州前三季度投資情況呈現穩定增長(cháng)、結構優(yōu)化的良好態(tài)勢。全市固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)9.5%，高于全國3.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，民間投資、制造業(yè)投資、高新產(chǎn)業(yè)投資增速均居全省第一。

這展現了杭州經(jīng)濟的韌性和優(yōu)勢。

但與此同時(shí)，也要看到，今年以來(lái)，杭州市經(jīng)濟運行壓力較大。

在全面落實(shí)“疫情要防住，經(jīng)濟要穩住，發(fā)展要安全”的要求之下，杭州要緊緊扭住“項目建設”這個(gè)牛鼻子，為經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)支撐。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么在這個(gè)節點(diǎn)，舉辦這場(chǎng)招商引資項目促進(jìn)大會(huì )。

省委常委、市委書(shū)記劉捷在大會(huì )上的講話(huà)中用了一個(gè)詞——“負重前行”。

翻開(kāi)杭州前三季度經(jīng)濟運行成績(jì)單——全市生產(chǎn)總值13608億元，按不變價(jià)格計算，同比增長(cháng)1.8%。這一增速，比杭州上半年GDP增速回升0.6個(gè)百分點(diǎn)，呈現出杭州經(jīng)濟發(fā)展總體穩定、回升向好的趨勢。

不過(guò)，放在打造世界一流的社會(huì )主義現代化國際大都市的大目標下，這個(gè)增速，與杭州的經(jīng)濟地位并不匹配。這主要表現在重大項目的前瞻性不夠，重大項目準備不充足，重大產(chǎn)業(yè)的投資引進(jìn)培育不強，力度也還不夠等。

招商引資的氛圍有待進(jìn)一步提升。

除了顯性的問(wèn)題，劉捷書(shū)記還特別點(diǎn)出了干部隊伍的作風(fēng)問(wèn)題，比如事務(wù)與我無(wú)關(guān)的心態(tài)、動(dòng)力不足的問(wèn)題、專(zhuān)業(yè)化的能力和協(xié)同化的服務(wù)不足等情況。

“今天再晚也是早，明天再早也是晚”“錯過(guò)一個(gè)項目，就是錯過(guò)一個(gè)發(fā)展期”“大家一定要高度警惕起來(lái)，迅速行動(dòng)起來(lái)”“所有資源跟著(zhù)項目走、所有要素圍著(zhù)項目轉、所有干部聚焦項目干”，從劉捷書(shū)記的要求看，任務(wù)的緊迫性不言而喻。

不過(guò)，這也反映了杭州以“刀刃向內”和“刮骨療毒”檢視問(wèn)題的勇氣和穩經(jīng)濟、促發(fā)展的決心。

普華永道中國管理合伙人黃佳在交流發(fā)言中感慨道：“除了展示杭州的成就，會(huì )議還談到了很多杭州沒(méi)達成的目標和短板，這是我在其他招商投資會(huì )從來(lái)沒(méi)看到過(guò)的?！?/p>

杭州正制定總部經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展政策意見(jiàn)

希望到2025年新增總部企業(yè)100家以上

“以項目論英雄”“緊緊扭住項目建設這個(gè)‘牛鼻子’”“管行業(yè)必須管項目”……會(huì )上，聽(tīng)到最多的一個(gè)詞就是“項目”。

細看簽約的18個(gè)項目——投資金額上，全部達10億元，其中兩個(gè)項目在50億元左右；產(chǎn)業(yè)分類(lèi)上，重點(diǎn)聚焦杭州五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈；投資性質(zhì)看，四個(gè)為總部項目。

五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈包括智能物聯(lián)、生物醫藥、高端裝備、新材料和綠色低碳等。

比如臨安區與發(fā)網(wǎng)集團簽約的“上海發(fā)網(wǎng)智能制造物聯(lián)網(wǎng)華東區域總部項目”、臨平區與浙江科盛簽約的“科盛半導體智能裝備生產(chǎn)制造基地項目”，聚焦智能物聯(lián)。

富陽(yáng)區與業(yè)聚醫療（浙江）簽約的“血管介入醫療器械研發(fā)及生產(chǎn)項目”，錢(qián)塘區與鼐濟醫藥簽約的“鼐濟醫藥項目”，則聚焦在生物醫藥產(chǎn)業(yè)。

“科盛半導體智能裝備生產(chǎn)制造基地項目”“無(wú)線(xiàn)通訊射頻模組研發(fā)生產(chǎn)項目”在高端裝備方面正致力搶占科技高地。

蕭山區與川土微電子簽約的“川土微電子項目”、建德經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區與啟源新材料簽約的“高端鋰離子電池負極材料項目”聚焦高端芯片和新材料。

近年來(lái)，總部企業(yè)“爭奪戰”在國內各大城市間愈演愈烈。這些極具企業(yè)集聚規模效益的市場(chǎng)主體，選擇一座城，是對這座城市在經(jīng)濟實(shí)力、投資環(huán)境、人才基礎、產(chǎn)業(yè)配套等方面的綜合競爭力最直接的肯定。

除一線(xiàn)城市北上廣深之外，新一線(xiàn)城市間的“第二總部”競爭十分激烈。

在中國總部經(jīng)濟研究中心歷年來(lái)對全國35個(gè)主要城市總部經(jīng)濟發(fā)展能力的評價(jià)中，杭州一直處于第Ⅱ能級前列，僅次于第Ⅰ能級的北上廣深。

與上海借助跨國公司的發(fā)展策略不同，多年來(lái)杭州以培育在杭企業(yè)總部為基礎，同時(shí)注重吸引跨國公司和國內大企業(yè)來(lái)杭投資。

在杭州的總部企業(yè)發(fā)展環(huán)境中，注重政府服務(wù)、政策環(huán)境等產(chǎn)業(yè)培育的“軟實(shí)力”，這成為杭州打造總部經(jīng)濟、培育扎根型總部企業(yè)的核心抓手之一。

昨天會(huì )上了解到，杭州正在制定推動(dòng)總部經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的政策意見(jiàn)，吸引企業(yè)全國總部、跨國公司區域總部等來(lái)杭發(fā)展。

杭州希望到2025年，新增總部企業(yè)100家以上，其中百億級總部企業(yè)將突破60家，千億級總部企業(yè)也將有大幅突破。

產(chǎn)業(yè)投資如何改變我們的生活？

你的快遞包裹可用無(wú)人機送到家門(mén)口

招商投資數額巨大，大家可能沒(méi)概念，具體到各個(gè)項目，我們來(lái)看這些項目將如何改變我們的生活。

錨定世界級智能制造產(chǎn)業(yè)集群，在高端裝備方面，合創(chuàng )汽車(chē)項目的落地為錢(qián)塘區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強鏈、延鏈、補鏈的發(fā)展目標提供有力支持。

聚焦智能網(wǎng)聯(lián)，補齊新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，在人工智能大數據的應用下，無(wú)人駕駛、智慧移動(dòng)辦公、智享家居、智能家居等近在眼前。

再比如，“星空物流運輸無(wú)人直升機項目”是智能制造賽道的又一“主力軍”。

該項目方是一家集航空器整機研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的綜合型企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品在通用航空、工業(yè)、軍事、高性能等航空器領(lǐng)域填補了國內空白。

想象一下，安保巡防、油氣開(kāi)采以及寄送你“雙11”購買(mǎi)的包裹，都可以用無(wú)人機來(lái)實(shí)現。

地鐵四期即將獲批，預計規模152.9公里

重點(diǎn)支持城西科創(chuàng )大走廊、臨平經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等發(fā)展

眼下，杭州地鐵運營(yíng)里程已達516公里，成為繼北上廣蓉之后第5個(gè)地鐵里程超500公里的城市。

目前，杭州地鐵單日最高客運量約為400萬(wàn)人次，線(xiàn)網(wǎng)累計客運量突破45億乘次，在全市公共交通出行方式中，地鐵出行分擔率超過(guò)68%，工作日客流均達到320萬(wàn)人次。

享受地鐵帶來(lái)的便捷的同時(shí)，很多人也在關(guān)心地鐵四期的情況。

昨天會(huì )上，市地鐵集團董事長(cháng)朱少杰交流發(fā)言時(shí)，帶來(lái)了杭州地鐵四期的最新消息。

他提到，近日，杭州地鐵四期即將獲批，預計批復規模在152.9公里，總投資約1380億元。

地鐵四期建設規劃將重點(diǎn)支持城西科創(chuàng )大走廊、臨平經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等區域發(fā)展，改善塘棲、崇賢、聞堰、紫金港科技城等人口密集區的市民出行條件。

杭州還將提前研究地鐵四期沿線(xiàn)用地，鎖定開(kāi)發(fā)地塊。比如昌達路車(chē)輛段TOD項目，將依托地鐵和滬杭城際鐵路臨平站“雙鐵”門(mén)戶(hù)，建立立體的辦公、商業(yè)、酒店及文化產(chǎn)業(yè)建筑群，打造成長(cháng)三角一體化創(chuàng )智之城。

他還提到，接下來(lái)杭州地鐵將重點(diǎn)提升城市通勤效率，提前對接梳理四期線(xiàn)路換乘銜接需求，完善周邊公交點(diǎn)、公共自行車(chē)租借點(diǎn)、非機動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)設置。此外，票價(jià)優(yōu)惠政策也在研究出臺了。