隨著(zhù)集裝箱船“湖州—洋山港”輪緩緩駛離碼頭，近日湖州上港碼頭今年完成作業(yè)量已達150286標箱，年內吞吐量突破15萬(wàn)大關(guān)，同比增長(cháng)126.5%，創(chuàng )2021年開(kāi)港以來(lái)新紀錄。

　　今年以來(lái)，湖州上港碼頭通過(guò)重點(diǎn)挖掘進(jìn)口貿易業(yè)務(wù)，拓展進(jìn)口“陸改水”模式服務(wù)，不斷深化多式聯(lián)運發(fā)展服務(wù)“雙碳”目標，并通過(guò)打造通達日韓、中國臺灣等地的精品近洋直航航線(xiàn)，壓縮整體航行時(shí)間近15%，為企業(yè)貿易提供綠色、經(jīng)濟、便捷的服務(wù)支撐。

　　“從年初開(kāi)始，湖州上港碼頭從高管到業(yè)務(wù)部門(mén)負責人，深入踐行‘一線(xiàn)工作法’，主動(dòng)上門(mén)與船代、貨代公司及生產(chǎn)企業(yè)溝通對接，幫助他們優(yōu)化物流方案，逐漸體驗到了進(jìn)口商品‘陸改水’運輸的優(yōu)勢?！焙萁煌瘓F所屬湖州上港國際港務(wù)公司總經(jīng)理趙紅衛介紹，根據測算，同樣平行進(jìn)口一個(gè)貨柜，從上海港至湖州港，通過(guò)“一站式”海河聯(lián)運，單個(gè)貨柜可節約200至300元運費，千噸級船運單趟至少可載32個(gè)貨柜，能耗僅為“重卡”陸路運輸的1/7，“?！！印备劭诘闹边\、聯(lián)運優(yōu)勢逐步顯現。

　　自2021年10月28日啟用以來(lái)，湖州上港碼頭發(fā)揮母港臨海優(yōu)勢，依托洋山港、外高橋港，不斷完善歐洲、東南亞貿易航線(xiàn)，并根據碼頭輻射區域貿易運輸需求情況及航線(xiàn)配置，通過(guò)生產(chǎn)管理、客戶(hù)訂艙、CCTV監控、無(wú)人道口等信息化技術(shù)的智慧迭代升級，不斷深化智慧數字港建設，實(shí)現了港口高效運轉?！澳壳皬暮萆细鄞a頭運往上海洋山港、外高橋港分別只需要4天和2天，提前申報可實(shí)現當天裝箱、當天發(fā)船、次日運抵上海港?！壁w紅衛說(shuō)，隨著(zhù)湖州內河水運高等級航道改造、港區服務(wù)能級的提升，將進(jìn)一步降低湖州上港碼頭輻射區域企業(yè)運輸成本，助力提升區域貿易競爭力，推動(dòng)湖州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。