正月初七，位于定海區長(cháng)白島的太平洋海洋工程(舟山)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)太平洋海工）船塢內，機械轟鳴、車(chē)輛穿梭，工人們正抓緊修理各類(lèi)大型船舶。

　　下午2時(shí)許，頭戴安全帽、身穿藍色工服的太平洋海工輪機主管朱華君，熟練地爬上6米高的移動(dòng)腳手架，對巴拿馬籍“大麗花”汽車(chē)滾裝船進(jìn)行槳葉安裝。

　　“再深入一些！小點(diǎn)勁再來(lái)一下！好！”朱華君緊盯百分表，用紙筆記錄著(zhù)槳葉的推進(jìn)量。在同事們的配合下，30噸重的槳葉終于完成安裝。再次確認無(wú)誤后，朱華君緩緩蹲下身子，讓發(fā)麻的雙腿放松片刻，隨后起身繼續手頭的工作，希望盡快讓船舶恢復“活力”。

　　維修車(chē)間同樣是一片繁忙景象，工人們正緊張調試著(zhù)各種船舶設備。根據工藝要求，2萬(wàn)余平方米的車(chē)間被劃分為輪機區、電機區、船體區、閥件區、管道區等責任區，確保各項工作按照流程有序進(jìn)行。

　　走到閥件區，試驗臺上整齊擺放著(zhù)剛維修好的截止閥、蝶閥等各類(lèi)閥件。朱華君逐個(gè)仔細查看，并與同事馬超進(jìn)行最后一步的壓力和密封性能試驗，確保閥件維修合格?！百|(zhì)量是企業(yè)的生命，我每天都會(huì )仔細檢查，如果某一環(huán)節出錯，會(huì )影響船舶的航行安全?！敝烊A君說(shuō)。

　　重復往返于船塢和維修車(chē)間，是朱華君每天的工作軌跡?！袄蠀?，管道維修怎么樣了？”“小劉，注意戴好安全帽，看著(zhù)腳底下，別踩空了?！彼刻於肌搬敗痹谑┕がF場(chǎng)，不放過(guò)每個(gè)細節。

　　“越是節日期間，越要提升安全意識，項目建設工期緊、任務(wù)重，大家都在加班加點(diǎn)全力沖刺，我更要做好安全提醒、教育和檢查?！痹谥烊A君眼中，春節不停工，是修船人的常態(tài)，只有盡快做好維修保養工作，船舶才能按期投入使用。

　　46歲的朱華君是江蘇南通人，先后在江蘇、上海等地投入船舶修造工作，積累了豐富的經(jīng)驗。2009年，他只身來(lái)到舟山，全力投身到船舶修造中，幾乎每年春節堅守崗位，把和家人團聚的機會(huì )讓給其他同事?！凹依锶硕己芾斫?，得知我不能回家過(guò)年，沒(méi)有一句怨言?！敝烊A君笑著(zhù)說(shuō)。

　　去年，朱華君的兒子順利考入大學(xué)，妻子王國梅也來(lái)到舟山，成為太平洋海工的倉庫管理員。今年春節，夫妻倆雖然沒(méi)有回老家，但是一起留在單位過(guò)年，也有一份別樣的甜蜜。

　　除夕夜，夫妻倆吃著(zhù)單位準備的豐盛年夜飯，和同事們話(huà)家常、看春晚。當晚，遠在老家的兒子隔著(zhù)手機屏幕與夫妻倆視頻。為孩子創(chuàng )造更好的生活條件，這是支撐朱華君夫婦不懈奮斗的動(dòng)力。

　　目前，太平洋海工共有維修船舶11艘，由于節前連續降雨，影響了維修進(jìn)度。今年春節，公司近千名工人放棄了與家人團圓的機會(huì )，堅守工作崗位，只為保質(zhì)保量完成維修工作。