1月10日上午，舟山國家遠洋漁業(yè)基地碼頭，遠洋漁船“寧泰冷7”輪緩緩靠泊卸貨，一袋袋用白色編織袋打包的塑料垃圾也被吊裝上岸。

　　這樣的場(chǎng)景在舟山各個(gè)碼頭已很尋常。去年以來(lái)，我市遠洋漁業(yè)行業(yè)踐行“垃圾不入?！?，越來(lái)越多遠洋漁民自發(fā)把粉碎后的塑料等垃圾從公海帶回舟山處理。

　　去年7月，“寧泰冷7”輪從舟山起航，赴東南太平洋漁場(chǎng)為漁船進(jìn)行物資補給、魚(yú)貨運輸，同時(shí)也收運塑料垃圾。去年11月，該船起航回國，歷時(shí)2個(gè)多月，將1噸塑料垃圾運抵舟山。

　　“現在船老大、漁民的環(huán)保意識高了，阿拉運輸船運回來(lái)的垃圾也一次比一次多?！薄皩幪├?”輪船長(cháng)吳汗波說(shuō)，運回的垃圾里，礦泉水瓶等粉碎的塑料碎片特別多。

　　舟山共有600余艘遠洋漁船，遠洋船員日常都飲用礦泉水。舟山弘普遠洋漁業(yè)有限公司董事長(cháng)虞普軍算過(guò)一筆賬：按每艘船25人、每人每天至少2瓶水計算，全市600多艘遠洋漁船每年產(chǎn)生的塑料瓶超1200萬(wàn)個(gè)。

　　“船上空間寸土寸金，讓遠洋漁業(yè)垃圾不入海，關(guān)鍵要解決存儲問(wèn)題?！庇萜哲娬f(shuō)，2021年，在舟山漁業(yè)部門(mén)支持引導下，公司投資50余萬(wàn)元，與省海洋水產(chǎn)研究所共同研發(fā)了船用垃圾粉碎機。

　　一個(gè)礦泉水瓶，經(jīng)粉碎后，就變成半徑幾毫米的碎渣，大大減小漁船垃圾的存儲空間。省海洋水產(chǎn)研究所高級工程師陳峰說(shuō)，船用垃圾粉碎機在傳統垃圾粉碎機的基礎上，對外殼、刀片材質(zhì)以及機器布局進(jìn)行了重新設計，重在提升其耐用性。

　　2022年8月，弘普公司在自家3艘漁船上試裝船用垃圾粉碎機，實(shí)用效果超出預期。之后，我市漁業(yè)部門(mén)迅速出臺獎補激勵措施，引導全市遠洋漁船安裝使用。數據顯示，去年，安裝船用垃圾粉碎機的352艘遠洋漁船，從公海運回了50余噸塑料垃圾。

　　“舟山遠洋漁船安裝船用垃圾粉碎機，這在全國是首創(chuàng )?！遍L(cháng)期關(guān)注海洋塑料垃圾問(wèn)題的中國遠洋漁業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)熊鵬飛表示，將總結“舟山經(jīng)驗”向全國推廣。

　　2019年起，舟山在海洋特別保護區開(kāi)展凈灘巡護、海漂垃圾清理等工作，至今已清理各類(lèi)塑料垃圾超過(guò)1.8萬(wàn)立方米。2022年6月，普陀漁港漁船污染物智能化防治項目投入使用，每年可收集并規范處置450噸以上的各類(lèi)船舶水污染物。