突破700萬(wàn)噸！記者昨天從高新區管委會(huì )了解到，2023年，在全球經(jīng)濟增速放緩、國際油價(jià)起伏等多重因素疊加影響下，舟山船加油產(chǎn)業(yè)突出重圍，持續呈現迅猛發(fā)展勢頭，繼2022年保稅船燃加注量突破600萬(wàn)噸后，去年突破700萬(wàn)噸。

　　數據顯示，2023年，舟山保稅船燃加注量704.64萬(wàn)噸，同比增長(cháng)16.95%，穩居全國第一船加油港，與全球第三大加油港富查伊拉的差距正在逐步縮小。從加注點(diǎn)位來(lái)看，舟山錨地、跨關(guān)區增幅明顯，供應量分別為227.36萬(wàn)噸、379.75萬(wàn)噸，分別同比增長(cháng)26.25%、16.39%。

　　據舟山市保稅船燃協(xié)會(huì )有關(guān)人士介紹，2023年以來(lái)，舟山能保持兩位數快速增長(cháng)，實(shí)現百萬(wàn)噸年增量實(shí)屬不易。這一成績(jì)的取得，很大程度歸功于各口岸部門(mén)一直以來(lái)的全力支持，歸功于舟山始終聚焦船加油全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，堅持改革創(chuàng )新回應市場(chǎng)需求，主動(dòng)補齊短板久久為功，在拓品類(lèi)、擴錨地、引新企等方面持續發(fā)力。

　　2023年，我市實(shí)現全國首單港外錨地LNG加注、首單錨地集裝箱船生物燃料加注、國內生物燃料加注最大單成功落地，舟山成為全國首個(gè)具備多種清潔能源錨地加注服務(wù)能力的港口；突破實(shí)現秀山東錨地夜間靠泊作業(yè)常態(tài)化，延長(cháng)中部港區船加油可作業(yè)時(shí)間，去年秀山東錨地供油量達72.27萬(wàn)噸，同比增長(cháng)115%，舟山五大燃供錨地超20個(gè)錨位形成南中北貫通布局；全國首個(gè)地方牌照的影響力持續凸顯，吸引建發(fā)能源、恒力石化、馬威船燃紛紛入局舟山，集聚形成國有、民營(yíng)、外資多元競爭市場(chǎng)，在舟供油企業(yè)總數達19家。2023年舟山牌照企業(yè)加注量318.39萬(wàn)噸，同比增長(cháng)24.77%。

　　據介紹，今年舟山將對標世界一流加油港建設，加快布局多元化新型燃料供應能力，做大做強東北亞保稅船燃加注中心，謀劃建設更多燃供錨地錨位、壯大專(zhuān)業(yè)化供油船隊、培育新興市場(chǎng)主體等，推進(jìn)船加油產(chǎn)業(yè)鏈集成創(chuàng )新、協(xié)同發(fā)展，爭取在全球加油港競爭中繼續爭先進(jìn)位。