上周末，島城持續“冷凍”天氣模式，萬(wàn)邦船舶重工（舟山）有限公司卻依然呈現火熱繁忙的施工場(chǎng)景。

　　萬(wàn)邦重工2號碼頭迎來(lái)了油化船修理業(yè)務(wù)，要把船上每根長(cháng)20米的22根貨油泵吊裝下來(lái)，運到機電工區進(jìn)行維修。高級鉗工趙美祥仰著(zhù)頭，緊盯船上貨油泵吊裝情況，隨時(shí)做好接貨準備?！疤鞖夂芾?，手腳容易麻……”趙美祥介紹，貨油泵從船上吊裝下來(lái)后，需要3名工人配合吊機，平穩放置到碼頭上，每一根貨油泵的裝卸過(guò)程需半個(gè)小時(shí)以上。

　　在萬(wàn)邦重工的船塢，2艘船型長(cháng)度均超260米的散貨船，正在進(jìn)行超高壓水除銹作業(yè)?！傲阆聨锥葧r(shí)，工作人員的面罩、帽子上都結起了冰花……不管多冷的天，大家都在抓緊干活?！睓C電工區負責人李琦蒙對記者說(shuō)。

　　據了解，目前該公司正在對12艘船舶進(jìn)行修理作業(yè)，處于滿(mǎn)負荷生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)，預計本周在修船舶數將再增3艘。