近日，交通運輸部辦公廳公布了第一批14個(gè)港口功能優(yōu)化提升交通強國專(zhuān)項試點(diǎn)項目，寧波舟山港傳統集裝箱、干散貨碼頭智慧化改造項目成功入選。據介紹，入選試點(diǎn)后，寧波舟山港將通過(guò)智慧化改造梅山港區6號至10號集裝箱碼頭、金塘港區大浦口集裝箱碼頭和衢山港區鼠浪湖礦石中轉碼頭3個(gè)典型傳統碼頭，加快推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)港口與周邊地區的協(xié)同發(fā)展。

　　金塘港區大浦口集裝箱碼頭的數字化改造工程，是寧波舟山港“2+1”智慧化碼頭示范工程之一。11月24日上午，記者來(lái)到位于金塘的甬舟集裝箱碼頭有限公司，碼頭、橋吊大多實(shí)現了遠程控制，無(wú)人集卡穿梭其間，堆場(chǎng)內的軌道吊已實(shí)現自動(dòng)化全覆蓋。該碼頭正在積極打造寧波舟山港首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭。

　　據甬舟集裝箱碼頭有限公司工程技術(shù)部經(jīng)理助理胡威介紹，近年來(lái)，公司打造的“數字化智控中心”“設備管控平臺”已取得顯著(zhù)成效，目前22臺橋吊中有14臺已實(shí)現遠程控制半自動(dòng)化運行。堆場(chǎng)52臺軌道吊全部實(shí)現遠程自動(dòng)化運行，首批13臺無(wú)人集卡已具備在港區與傳統集卡深度混行的作業(yè)能力。下一步，該公司將持續完善配套基礎設施建設，形成全港域“自動(dòng)化軌道吊+無(wú)人集卡（混行）+遠控橋吊”全流程自動(dòng)化作業(yè)模式，打造近零碳排放和自動(dòng)駕駛示范的樣板港區。去年，甬舟集裝箱碼頭集裝箱吞吐量突破200萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)47.31%。今年預計將超過(guò)230萬(wàn)標箱。

　　鼠浪湖礦石中轉碼頭也在朝著(zhù)智慧化不斷邁進(jìn)。該碼頭近年來(lái)對標“全程智能散貨碼頭的示范”目標，實(shí)現了從提出以“island+” 為核心的建設方案到真正實(shí)現“離島遠控”的巨大跨越。2022年，i-TOS五大板塊成功上線(xiàn)，7臺卸船機全部完成遠程操控及自動(dòng)化改造。今年3月，碼頭智控中心正式建成投用，18套遠控臺投入使用。截至目前，120條常用作業(yè)流程實(shí)現“一鍵啟動(dòng)”，做到了遠控和自動(dòng)化作業(yè)常態(tài)化運行，成為國內第一家實(shí)現“離島遠控”的礦石中轉碼頭。

　　交通運輸部要求各試點(diǎn)單位聚焦關(guān)鍵事項，高水平落實(shí)試點(diǎn)任務(wù)，依托已建港口碼頭，堅持專(zhuān)業(yè)升級、集約增效、智慧賦能、綠色提質(zhì)，在碼頭功能改造和能力提升、港口智慧化改造、綠色低碳改造等方面探索新技術(shù)、新方法、新模式、新場(chǎng)景，力爭形成一批先進(jìn)經(jīng)驗和典型成果。同時(shí)，充分發(fā)揮第一批試點(diǎn)項目示范引領(lǐng)作用，加強試點(diǎn)成果推廣應用，推動(dòng)做好已建港口碼頭功能優(yōu)化提升工作，盤(pán)活大規模的存量港口資源，提高港口服務(wù)保障能力和高質(zhì)量發(fā)展水平。