11月19日上午，“舟港拖32”輪駛離寧波舟山港岑港港區老塘山作業(yè)區拖輪碼頭，將一艘30萬(wàn)噸級油輪拖帶到外釣油品碼頭。老塘山作業(yè)區拖輪碼頭于近日投入試運行，是目前浙江省范圍內拖輪容納量最多、規模最大的港作拖輪碼頭。

　　據介紹，這座500噸級的拖輪碼頭位于老塘山中轉五期碼頭，包含由8個(gè)40米級拖輪泊位組成的碼頭、1座支引橋、1座管理用房平臺及2座生產(chǎn)輔助用房等配套設施，使用岸線(xiàn)長(cháng)185米，最多可同時(shí)靠泊16艘拖輪。

　　“這個(gè)拖輪碼頭現在是我們的大基地?！薄爸鄹弁?2”輪的船長(cháng)王世乾說(shuō)，以前沒(méi)有專(zhuān)用碼頭，拖輪不作業(yè)的時(shí)候停得比較分散?，F在集中停泊后，作業(yè)情況一目了然。

　　近年來(lái)，寧波舟山港的到港船舶數量驟增，對港作拖輪的助泊服務(wù)提出了更高要求。老塘山作業(yè)區拖輪碼頭投用前，所在區域拖輪需要分散靠泊在該作業(yè)區的三期、四期兩個(gè)生產(chǎn)作業(yè)碼頭。這兩個(gè)碼頭距離長(cháng)且非拖輪專(zhuān)用碼頭，只能讓拖輪臨時(shí)?？?。有時(shí)會(huì )占用作業(yè)泊位，且存在作業(yè)風(fēng)險。

　　新建拖輪碼頭投用后，不僅可有效緩解該區域拖輪?？侩y的壓力，還提高了生產(chǎn)泊位的利用率和作業(yè)效率。據統計，相比以往拖輪靠泊老塘山三期、四期生產(chǎn)作業(yè)碼頭，調度航程節約了近15分鐘。

　　新碼頭的投運對企業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一大利好。目前，舟山港海通輪駁有限責任公司擁有拖輪38艘，是舟山港域規模最大的拖輪公司，近三年年均拖輪作業(yè)量超3.6萬(wàn)次?！巴ㄟ^(guò)新拖輪碼頭，可以進(jìn)一步增強寧波舟山港核心港域的跨港域保障能力，還能輻射寧波大榭港區、北侖港區和鎮海港區?！敝凵礁酆Ｍㄝ嗰g有限責任公司總經(jīng)理丁學(xué)明預測，依托寧波舟山港一體化建設以及金塘甬舟碼頭等大規模建設投產(chǎn)，老塘山及附近港區的業(yè)務(wù)量預計會(huì )飛速攀升，“在這個(gè)趨勢下，老塘山港區的地理位置優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。我們提前布局，下好先手棋，未來(lái)公司拖輪規模配置及業(yè)務(wù)中心也將往老塘山港區傾斜?！?/p>

　　值得一提的是，老塘山作業(yè)區拖輪碼頭還配備了以太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統為主體的新能源發(fā)電系統，預計每年可提供2.8萬(wàn)千瓦·時(shí)的生產(chǎn)用電，相當于每年可減少22.12噸二氧化碳的排放。接下來(lái)，該碼頭也將繼續搭建“電動(dòng)拖輪智能充電樁”等新能源設施，持續助力綠色低碳港口建設。