昨天上午10時(shí)38分，位于定海干石覽的舟山啟帆船舶修造有限公司內，7000噸級的“舟山船型2.0版”首制船“溢灃潤66”輪緩緩入水（見(jiàn)圖）。這是國內迄今為止最大噸位的專(zhuān)業(yè)供油船，可同時(shí)裝載兩種油品，滿(mǎn)足各種超大噸位國際航行船舶的燃油補給需求。

　　“溢灃潤66”輪總長(cháng)99.8米，型寬18米，型深10米，由舟山新城溢灃潤海運有限公司出資5000余萬(wàn)元建造。

　　“這艘7000噸級的加油駁船所攜帶的燃料可以供一艘20萬(wàn)噸級貨輪繞地球一圈，就像是一座移動(dòng)的海上加油站?！敝凵叫鲁且鐬枬櫤＿\有限公司負責人說(shuō)，這艘船參照了“舟山船型”設計規范技術(shù)指南，采用雙機雙槳加艏側推的動(dòng)力配置，靠離泊作業(yè)更靈活，而且滿(mǎn)載吃水達7.3米，比目前主流供油船吃水超2米以上，船舶穩定性和抗風(fēng)浪能力更強，也能更好應對舟山及周邊海域復雜的海況作業(yè)要求，進(jìn)一步提升加油作業(yè)效率，提高船舶供油作業(yè)的安全性和便利性。

　　在提升硬件設施的同時(shí)，該船還安裝了太陽(yáng)能單晶硅面板，配有儲能電池，在滿(mǎn)足錨泊時(shí)生活用電需求的同時(shí)，實(shí)現節能減排、綠色發(fā)展。同時(shí)，對船員生活區進(jìn)行了優(yōu)化布置。

　　據舟山新城溢灃潤海運有限公司負責人介紹，“溢灃潤66”輪將在船廠(chǎng)碼頭進(jìn)行輪機電設備的安裝調試以及生活區的內部裝修工程，預計今年10月底可正式投入運營(yíng)。

　　據了解，去年舟山成功躋身全球第五大加油港，目前全市共有94艘專(zhuān)業(yè)供油船。今年1～7月，舟山保稅船燃加注量達407.31萬(wàn)噸，同比增長(cháng)23.87%。

　　“現在越來(lái)越多大噸位外輪來(lái)舟山加注燃料，這已經(jīng)成為一種趨勢了?！笔懈酆绞聵I(yè)發(fā)展中心新城分中心主任繆國兵說(shuō)，“溢灃潤66”輪建成投運后，將滿(mǎn)足各種超大噸位國際航運船舶的燃油補給需要，助推我市船加油產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為舟山建設東北亞保稅油加注中心提供強大動(dòng)能。

　　另?yè)私?，舟山新城溢灃潤海運有限公司上月已開(kāi)工建設另1艘7000噸級保稅油加注船，并計劃明年開(kāi)建1艘專(zhuān)載甲醇燃料的加注船。