6月28日，《寧波舟山港條帚門(mén)航道擴建工程可行性研究報告》獲舟山市發(fā)改委批復，這標志著(zhù)該工程項目前期工作取得階段性成果，寧波舟山港將再添一條30萬(wàn)噸級航道。

　　寧波舟山港條帚門(mén)航道擴建工程是我國“十四五”規劃102項重大工程之一，是我省加快推進(jìn)世界一流強港建設的重要沿海公共基礎設施建設項目，也是深入推進(jìn)寧波舟山港高水平一體化，建立健全跨區域航道錨地資源共商共建共養共享共管機制的示范性工程。

　　“原條帚門(mén)航道是按照15萬(wàn)噸級散貨滿(mǎn)載船舶和30萬(wàn)噸級船舶空載標準設計建設的，六橫港區、梅山港區等即將迎來(lái)新一輪的開(kāi)發(fā)建設，寧波舟山港核心港區到港的大型油船和礦石船、集裝箱船等船舶數量倍增?！笔懈酆绞聵I(yè)發(fā)展中心六橫分中心負責人介紹，在寧波舟山港快速發(fā)展以及船舶大型化趨勢背景下，作為大型船舶進(jìn)港航道的蝦峙門(mén)航道通航能力漸趨于飽和。

　　據悉，該擴建工程總投資約10.1億元，由寧波、舟山、浙江省海港集團三方共同出資建設。項目地點(diǎn)位于普陀蝦峙島與六橫島之間海域，航道口外可與外海東航路相接，口內向北可與佛渡水道、螺頭水道相連，進(jìn)入寧波舟山港核心港區。通航里程全長(cháng)48公里，按滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級油船（吃水20.5米）乘潮通航（乘潮保證率90%）的需求進(jìn)行建設，計劃2025年投入使用。

　　“條帚門(mén)航道緊靠以油品、煤炭等臨港產(chǎn)業(yè)為主導的六橫島，航道擴建對六橫港區主導產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展將起到重要的推動(dòng)作用?！痹撠撠熑苏f(shuō)，該航道的擴建還將有效緩解現有蝦峙門(mén)航道通航壓力，加快形成寧波舟山港核心港區超大型船舶進(jìn)港“雙通道”，為大型船舶進(jìn)出港營(yíng)造安全的通航環(huán)境，有力支撐一流強港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。