日前，我市生態(tài)環(huán)境等5部門(mén)聯(lián)合發(fā)布老舊柴油叉車(chē)淘汰替換新能源工作實(shí)施方案，到2025年底基本淘汰國二及以下柴油叉車(chē)，其中2023年計劃淘汰200臺，提前淘汰和替換為新能源叉車(chē)的均可享受補助。

　　記者了解到，可享受淘汰或置換補助的對象有兩類(lèi)：一類(lèi)是2022年9月30日24時(shí)前，在我市市場(chǎng)監管部門(mén)“浙江特種設備在線(xiàn)”系統辦理使用登記的，在工廠(chǎng)廠(chǎng)區、旅游景區、游樂(lè )場(chǎng)所使用的國二及以下柴油叉車(chē)；另一類(lèi)是在我市完成環(huán)保編碼登記（“非道排氣系統”）的國二及以下柴油叉車(chē)。此外，2022年10月1日（含）以后登記的柴油叉車(chē)暫不納入淘汰替換補助范圍；所有人為黨政機關(guān)、事業(yè)單位以及其他財政供養單位的不予補助。

　　補助標準方面，市級層面老舊柴油叉車(chē)淘汰補貼：額定起重量小于3噸的，補貼不少于4000元/臺；額定起重量大于等于3噸、小于5噸的，補貼不少于6000元/臺；額定起重量大于等于5噸的，補貼不少于8000元/臺。新能源叉車(chē)購置補貼：額定起重量小于2噸的，補貼不少于5000元/臺；額定起重量大于等于2噸、小于3噸的，補貼不少于7000元/臺；額定起重量在大于等于3噸的，補貼不少于9000元/臺。各縣（區）可根據實(shí)際情況另行確定補助標準。

　　目前，我市具備報廢拆解資質(zhì)的企業(yè)只有1家，為舟山市華日物資再生利用有限公司。經(jīng)前期協(xié)商對接，該公司提供免費上門(mén)運輸待拆解老舊叉車(chē)服務(wù)。

　　“淘汰替換老舊柴油叉車(chē)，不僅有助于改善大氣環(huán)境質(zhì)量，還能為叉車(chē)產(chǎn)權人和產(chǎn)權單位大幅降低使用成本。而且越早淘汰和替換，補助金額就越高?！笔猩鷳B(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處相關(guān)負責人介紹說(shuō)，申領(lǐng)的補助資金將與車(chē)輛淘汰時(shí)間和新能源車(chē)輛登記時(shí)間掛鉤，2023年完成淘汰替換的按100%補助；2024年完成淘汰替換的按80%補助；2025年完成淘汰替換的按60%補助。

　　據悉，下步，我市將以工廠(chǎng)廠(chǎng)區為重點(diǎn)范圍，以國二及以下柴油叉車(chē)為重點(diǎn)對象，以夏秋季為重點(diǎn)時(shí)段，加強污染排放抽測和監管，對未進(jìn)行環(huán)保編碼登記、超標排放等違法行為加強處罰。