日前，一列滿(mǎn)載著(zhù)紡織面料、新能源配件等貨物的海鐵聯(lián)運班列從紹興蕭甬鐵路錢(qián)清貨運站緩緩啟動(dòng)，駛向寧波舟山港。據統計，2024年，紹興集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量近22萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)約25%，再次刷新紀錄。

近年來(lái)，紹興地方政府、鐵路部門(mén)、寧波舟山港及相關(guān)物流企業(yè)等多方緊密合作，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，拓寬服務(wù)接口，共同構建起高效、協(xié)同的作業(yè)體系。浙江錢(qián)清多式聯(lián)運物流有限公司副總經(jīng)理吳瑜飛介紹，自去年以來(lái)，紹興海鐵聯(lián)運持續增加鐵路班列頻次，目前皋埠站已穩定在每天至少2班，錢(qián)清站也增加到每周10班，實(shí)現了“當天裝箱，當天出站”的高效服務(wù)。

在提升運輸效率的同時(shí)，寧波舟山港還加快推進(jìn)實(shí)施多式聯(lián)運“一單制、一箱制”交通強國專(zhuān)項試點(diǎn)。通過(guò)大力推廣集裝箱海鐵聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)，擴大海鐵聯(lián)運全程運輸業(yè)務(wù)的輻射范圍，實(shí)現了“一次委托、一口報價(jià)、一單到底、一票結算”的便捷服務(wù)，不僅有效降低紹興企業(yè)異地訂艙的成本，還提升了整體物流效率。

值得一提的是，2024年9月底，“浙江e港通”平臺率先在紹興啟用。這標志著(zhù)“浙江統一貨物進(jìn)出口便利化模式”在紹興的實(shí)質(zhì)落地，全方位、深層次地提升了港口貨物進(jìn)出口的便利化水平。在此基礎上，紹興還打通了空箱資源實(shí)時(shí)共享渠道，客戶(hù)下單即可鎖定空箱，并借助海鐵聯(lián)運系統，進(jìn)一步提高作業(yè)效率，減少等待成本。