近日，記者從市住建局獲悉，2023年以來(lái)，我市共實(shí)施老舊小區改造項目138個(gè)，完成投資額6.2億元，向上爭取補助資金1.4億元。此外，我市完善“一老一小”服務(wù)設施、積極發(fā)行地方政府專(zhuān)項債券、動(dòng)員居民出資等做法還被住建部列入可復制經(jīng)驗清單，“溫暖安居”幸福感持續升級。

　　消隱患

　　拆除防盜窗1100個(gè)

　　改造弱電管網(wǎng)713公里

　　長(cháng)期以來(lái)，消防車(chē)通道狹窄、消防設施設置老化、電氣線(xiàn)路敷設散亂等問(wèn)題，是老舊小區普遍存在的消防安全隱患。

　　為讓老舊小區既能顏值煥新又能住得放心，我市去年出臺《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)城鎮老舊小區消防提升改造工作的指導意見(jiàn)》，持續開(kāi)展樓道清整行動(dòng)，重點(diǎn)對樓道內的管線(xiàn)、消防栓、滅火器進(jìn)行改造，切實(shí)消除消防安全隱患。以鹿城區雙嶼街道月泉及凌云小區為例，為集中整治小區外立面防盜窗亂象，該兩個(gè)小區開(kāi)展了“破窗行動(dòng)”，共拆除防盜窗1100余個(gè)，完成疏散通道、安全出口整改158個(gè)。

　　在消除“蜘蛛網(wǎng)線(xiàn)”方面，去年我市改造老舊小區時(shí)，把樓道內線(xiàn)纜整治也納入其中，通過(guò)同步施工、同步竣工，實(shí)施弱電線(xiàn)纜入纜道。據悉，去年全年共改造強弱電管網(wǎng)713公里，有效解決了樓道線(xiàn)纜垂落、凌亂等突出問(wèn)題。

　　為大力推進(jìn)無(wú)障礙設施建設，去年我市還按照“統一征求意見(jiàn)、統一設計、統一施工、統一監理、統一驗收、統一后續接收管理”的原則，試點(diǎn)推進(jìn)全小區加裝電梯，完成既有住宅加裝電梯190臺。

　　優(yōu)設施

　　完成無(wú)障礙設施改造479個(gè)

　　新增充電樁近2000個(gè)

　　作為重要的民生工程，老舊小區改造既是城市更新的重要內容，也承載著(zhù)人民對美好生活的向往。如今，在鹿城區雙樂(lè )東小區，改造一新的小區綠化帶、健身廣場(chǎng)、兒童樂(lè )園，成了居民日常最?lèi)?ài)遛彎的去處。

　　為切實(shí)改善小區人居環(huán)境，去年，我市以“堅持綠化面積不減、綠化景觀(guān)提升；堅持保護優(yōu)先、多元增綠”為原則，不斷滿(mǎn)足小區居民“推窗見(jiàn)綠”的美好生活愿景。同時(shí)，結合未來(lái)社區創(chuàng )建，用插件織補的方式進(jìn)一步活化利用老舊小區的存量空間。去年，全市共通過(guò)老舊小區改造，完成無(wú)障礙設施改造479個(gè)、“一老一小”場(chǎng)景改造45個(gè)、其他服務(wù)設施改造65個(gè)。

　　另外，為解決新能源汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)“充電難”的問(wèn)題，去年，我市還以老舊小區改造為載體，持續推進(jìn)加裝機動(dòng)車(chē)充電樁設施。借國家將城鎮老舊小區納入專(zhuān)項債券重點(diǎn)投資領(lǐng)域的契機，我市將充電樁作為小區改造重點(diǎn)收益項目，實(shí)現成規模加裝充電樁。去年全市共結合老舊小區改造新增機動(dòng)車(chē)充電樁289個(gè)、非機動(dòng)車(chē)充電樁1700余個(gè)。

　　強管理

　　老舊小區改造居民出資率

　　居全省第一

　　民生無(wú)小事，如何才能讓老舊小區改造真正實(shí)現“居民當家作主”？聆聽(tīng)居民的心聲是關(guān)鍵。

　　為更好地造福于民，我市創(chuàng )新實(shí)施“競爭性申報”共同締造機制，將基礎設施缺失嚴重、改造意愿強烈、資金缺口少的老舊小區優(yōu)先納入改造計劃。據悉，實(shí)施“競爭性申報”以來(lái)，老舊小區改造項目平均居民出資比例近10%，部分項目居民出資比例超20%，居民出資率位列全省第一。

　　與此同時(shí)，為健全管理機制，我市還成立了溫州市物業(yè)行業(yè)黨委，創(chuàng )建甌江紅“共享社·幸福里”黨建品牌。目前，全市共有2272個(gè)小區建設了黨組織。對零星分散或不具備引入市場(chǎng)化物業(yè)服務(wù)條件的老舊小區，則通過(guò)“業(yè)主自治”“周邊代管”“政府托底”等方式提供公共服務(wù)與設施資源，實(shí)現無(wú)物業(yè)管理小區清零。

　　此外，為強化數字賦能，我市還以入選國家“新城建”試點(diǎn)城市為契機，推進(jìn)老舊小區改造數字化系統建設，最大限度讓“數據多跑路”，讓“群眾少跑路”。