1月17日22:00至18日07:00，經(jīng)近千名工作人員通宵鏖戰，杭溫高鐵溫州南站、溫州北站同步完成開(kāi)車(chē)試驗，實(shí)現新站型開(kāi)通。這就意味著(zhù)杭溫高鐵順利接入溫州南站、溫州北站，完成了全線(xiàn)建成通車(chē)前的重要階段性目標，為即將到來(lái)的聯(lián)調聯(lián)試打下堅實(shí)基礎。

　　此次溫州南站、溫州北站同步站改包括軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等多專(zhuān)業(yè)現場(chǎng)施工作業(yè)和試驗，利用鐵路運行的“天窗點(diǎn)”進(jìn)行。據悉，這是近年來(lái)，中國鐵路上海局集團在浙江規模最大的一次施工，且施工影響范圍大、技術(shù)復雜程度高。

　　1月17日22:00，隨著(zhù)一聲令下，在溫州南站和溫州北站，近千名工作人員全面投入作業(yè)，117個(gè)工作面有條不紊啟動(dòng)。歷時(shí)6個(gè)小時(shí)緊張有序的奮戰，完成兩個(gè)車(chē)站189和126根電纜倒接、1組道岔拆除、1組道岔插鋪、8個(gè)車(chē)站信號系統調度集中CTC軟件修改和4個(gè)列控中心CTCS軟件修改，上海局調度中心信號系統調度集中15個(gè)調度臺CTC軟件數據修改，完成563條列車(chē)、調車(chē)徑路試驗。

　　隨后，來(lái)自樂(lè )清、蒼南、青田、平陽(yáng)等4個(gè)方向的6列動(dòng)車(chē)組，根據安排依次試驗運行通過(guò)，標志著(zhù)溫州南站、溫州北站兩站新站型同步開(kāi)通。

　　杭溫高鐵是國內首條兼具國務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國家發(fā)改委社會(huì )資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，是長(cháng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計劃今年開(kāi)通運營(yíng)。該項目建成運營(yíng)后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線(xiàn)，沿線(xiàn)仙居、磐安、東陽(yáng)、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對于完善區域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長(cháng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。同時(shí)，溫州至杭州的通勤時(shí)間可壓縮至1小時(shí)左右，將大大方便兩地市民出行。