近日，溫州國家自主創(chuàng )新示范區甌海片區基礎配套工程（一期）第3標段完成了仙巖主線(xiàn)高架橋35#墩首個(gè)承臺砼澆筑，澆筑方量近800立方米，這也標志著(zhù)甌越大道二期主線(xiàn)高架橋由樁基施工階段轉入橋梁下部結構施工階段。

　　記者從市城發(fā)集團基礎公司了解到，該工程是我市“百項千億”和“交通強市”的重點(diǎn)項目。項目建成后，將充分發(fā)揮溫瑞交通廊道建設優(yōu)勢，促進(jìn)溫州中心城區和瑞安市區加速融合。

　　據悉，該工程共分三個(gè)標段實(shí)施，其中第3標段北起巖窩兒隧道，南至仙巖路口，全長(cháng)1674米，與市域鐵路S3共建。自今年7月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，市城發(fā)集團基礎公司通過(guò)持續攻堅克難，快速推進(jìn)工程建設。目前已累計完成樁基230多根，累計完成產(chǎn)值7500萬(wàn)元。

　　從甌越大道二期到七都北汊橋“四改六”工程再到沿江快速路東段，連日來(lái)，市城發(fā)集團多個(gè)項目部“捷報頻傳”。寒意甚濃的工地上，處處可見(jiàn)熱火朝天的干勁。

　　在溫州七都北汊橋“四改六”建設工程的施工現場(chǎng)，全線(xiàn)樁基、承臺、墩身等下部結構施工已全部完成，為順利實(shí)現明年8月竣工交付提供了堅實(shí)保障。

　　據施工現場(chǎng)負責人介紹，目前該工程鋼結構已順利進(jìn)入吊裝施工關(guān)鍵階段。該項目鋼結構主梁節段共16節，平均每節重約54噸，鋼箱梁在制造、運輸和吊裝過(guò)程中容易造成鋼梁變形，施工難度大。

　　為確保鋼箱梁的穩定性和安全性以及吊裝順利進(jìn)行，工程項目部多措并舉，施工前認真開(kāi)展海域水文和氣候資料的收集，采用數字化模型模擬吊裝，施工中嚴格把控鋼箱梁的吊裝和安全防護措施的落實(shí)，確保吊裝任務(wù)順利完成。

　　此外，在沿江快速路東段1標段，梁板架設正在有條不紊進(jìn)行中。據了解，目前該項目學(xué)院路到蒲中路都已經(jīng)通車(chē)，主線(xiàn)高架整體進(jìn)度按照既定進(jìn)度計劃在穩步推進(jìn)中。項目建成后，將直接服務(wù)于溫州東樞紐、機場(chǎng)樞紐，將大幅緩解市區東西方向交通壓力。