近日，“甌e辦”便民服務(wù)終端落戶(hù)市區7個(gè)機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測站，意味著(zhù)市區道路運輸車(chē)輛年審正式開(kāi)啟線(xiàn)上辦理模式。據悉，此舉改變了以往車(chē)輛年審“多頭跑”的局面，實(shí)現車(chē)輛年審一“站”辦結，為我市道路運輸企業(yè)以及廣大車(chē)主帶來(lái)切實(shí)的便利。

　　記者了解到，溫州市區雖然有8個(gè)機動(dòng)車(chē)檢測站，但原先車(chē)輛年審窗口僅在高新站和藤橋站2個(gè)站點(diǎn)設立，這就意味著(zhù)，廣大車(chē)主在其余6個(gè)站點(diǎn)完成道路運輸車(chē)輛等級評定后，須攜帶相關(guān)資料，到高新站或藤橋站服務(wù)窗口進(jìn)行車(chē)輛年審并加蓋“浙江省道路運輸審驗專(zhuān)用章”，頗有些麻煩。

　　圍繞“數據多跑路、群眾少跑腿”的改革理念，今年以來(lái)，在市公路與運輸管理中心的牽頭下，市區8個(gè)機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測站與中國聯(lián)通溫州分公司多次對接，共同探討如何打造車(chē)輛年審線(xiàn)上辦理模式。同時(shí)，市公運管理中心積極向上對接，突破全省車(chē)輛年審信息共享、疫情防控管控硬件采購進(jìn)展較慢、電子簽章審批等諸多“瓶頸”，最終推動(dòng)“甌e辦”道路運輸車(chē)輛年審便民服務(wù)終端落戶(hù)市區7個(gè)機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測站，推出車(chē)輛年審線(xiàn)上服務(wù)模式。

　　為進(jìn)一步推動(dòng)“甌e辦”車(chē)輛年審服務(wù)向全市覆蓋，10月26日，市公運管理中心還召開(kāi)相關(guān)會(huì )議，向全市23家檢測站負責人現場(chǎng)實(shí)機演示“甌e辦”年審辦理流程。市公運管理中心表示，下一步，將根據全市其余15個(gè)檢測站的業(yè)務(wù)需要，指導裝備“甌e辦”，深化車(chē)輛年審便民服務(wù)工作。