連日來(lái)，104國道新昌段改建工程的兢山大橋建設現場(chǎng)一片熱火朝天的建設景象。工人們在做好防暑防護措施后，爬上20多米高的作業(yè)平臺，搭建鋼筋框架和內部結構，現場(chǎng)的混凝土車(chē)也在有序作業(yè)，將大量的混凝土灌注到圓形橋柱內。

　　“在相關(guān)部門(mén)的指導和安排下，我們兢山大橋的進(jìn)度非常順利?！爆F場(chǎng)管理人員方峰巖說(shuō)，近期他們安排了多組人員對橋墩進(jìn)行施工。目前104國道新昌段項目已累計完成投資24億元，形象進(jìn)度達到了60%，按照目前的進(jìn)度，預計明年將正式建成運營(yíng)。

　　兢山大橋是新昌縣完善交通基礎設施的一個(gè)縮影，104國道新昌段改建工程更是該縣迄今為止承建的最大交通投資項目。項目總投資額高達41.4億元，主線(xiàn)長(cháng)21.3公里，連接線(xiàn)長(cháng)3.9公里，宛如一條巨龍橫臥在新昌大地上。它的建成將讓新昌至天臺的交通更為便捷，縮短約15分鐘的車(chē)程，極大地方便兩地居民的出行，同時(shí)也為紹興與臺州之間的互聯(lián)互通搭建起一條重要的“大動(dòng)脈”。

　　記者在施工現場(chǎng)看到，不僅兢山大橋這一關(guān)鍵節點(diǎn)工人們揮汗全面加快建設進(jìn)程，整個(gè)項目的路基、橋梁、隧道工程也在全面推進(jìn)中。工人們在數千根鋼架組成的框架體上分工合作，或是有序將鋼筋綁扎在模板上，或是使用鉗子、焊接設備對每一根鋼筋進(jìn)行固定，現場(chǎng)一片忙碌景象。

　　“因為高空平臺架上全是鋼筋，溫度太高了，我們采用錯時(shí)施工方式，早上6點(diǎn)到10點(diǎn)、下午5點(diǎn)到晚上7點(diǎn)上班，避開(kāi)了高溫時(shí)段?！狈椒鍘r告訴記者，為了保障項目進(jìn)度，項目部還制訂了詳細的施工計劃表，將施工量嚴格細致分配到人，確保項目按照計劃穩步推進(jìn)。

　　腳下的路，未來(lái)的富。新昌交投集團相關(guān)負責人表示，他們將繼續全面推進(jìn)項目建設，確保項目早日完工并投入使用，為當地居民創(chuàng )造更加美好的生活環(huán)境和發(fā)展機遇。