今日，春運拉開(kāi)帷幕。

    為了緩解春運期間高速公路擁堵，在杭甬高速陸埠收費站，一批“潮汐機器人”上崗。

    “有了這些小機器人，高速收費站擁堵情況將得到有效緩解，提升車(chē)道通行效率?！闭憬〗煌瘓F高速公路寧波管理中心相關(guān)負責人介紹。

    這些機器人由太陽(yáng)能供電，工作人員可通過(guò)按鍵控制機器人向指定方向移動(dòng)，僅需2分鐘就能實(shí)現車(chē)道切換。在早高峰時(shí)，“潮汐機器人”向出口側移動(dòng)，將進(jìn)口車(chē)道由3條“拓展”為4條，而到了晚高峰則向入口側移動(dòng)，提升收費站出口通行效率。

    值得一提的是，機器人移動(dòng)時(shí)還自帶BGM，通過(guò)不停閃爍的警示燈和循環(huán)播放的語(yǔ)音提示，提醒廣大市民注意避讓。

    記者了解到，陸埠收費站位于連接余姚、慈溪、寧波中心城區的重要進(jìn)出通道上，也是杭甬高速在寧波境內的第6個(gè)收費站。這一收費站目前設置“4進(jìn)5出”共9個(gè)車(chē)道，日均進(jìn)出口流量已超3萬(wàn)輛次，屬于典型的“小站大流量”。

    同時(shí)，該站車(chē)流有鮮明的潮汐特征，每日流量分布呈現8時(shí)至13時(shí)進(jìn)口流量高于出口，14時(shí)至17時(shí)出口流量高于進(jìn)口，其余時(shí)段進(jìn)出口流量均衡的特點(diǎn)。

    針對這一特征，陸埠收費站創(chuàng )新設置“潮汐車(chē)道”，根據流量情況，動(dòng)態(tài)調整臨近出口的ETC車(chē)道通行方向，來(lái)更好地適應該站流量特征。

    但由于“潮汐車(chē)道”隔離欄采用的是硬隔離，切換車(chē)道時(shí)需要人力干預，6個(gè)工作人員花費20分鐘左右才能完成轉換，工作效率有較大提升空間。

    為此，寧波管理中心與寧波高速交警三大隊協(xié)商后，決定對“潮汐車(chē)道”隔離欄進(jìn)行全面升級，將原硬隔離升級為智能“潮汐機器人”。

    接下來(lái)，陸埠收費站還將對“潮汐車(chē)道”進(jìn)行優(yōu)化，利用智能“潮汐機器人”，在原ETC車(chē)道基礎上探索人工車(chē)道功能，進(jìn)一步提升收費站通行效率，保障春運期間市民出行安全、暢通。