昨天，錢(qián)塘區白楊街道大北社區裕園公寓“公交式電梯”投用。據了解，這部電梯采用按月付費的模式，比如二樓只需19元/月（199元/年），頂樓七樓則為139元/月（1399/年）?！耙郧吧舷聵菍ξ覀儊?lái)說(shuō)是個(gè)大問(wèn)題，現在有了電梯，生活變得更加方便了。而且，按月付費的方式確實(shí)也很劃算！”家住5幢6樓的李阿姨激動(dòng)地說(shuō)道。

對杭州人來(lái)說(shuō)，加裝電梯并不是件新鮮事：截至今年11月，全市累計加裝電梯已達6400余臺。不過(guò)，“免費安裝、按月收費”的“公交式電梯”，概念對很多人來(lái)說(shuō)依然很“新”，業(yè)界也稱(chēng)這類(lèi)加梯項目為“托管式加梯”。

那么，什么樣的小區適合“托管式加梯”，記者先后走訪(fǎng)了此次加梯成功的裕園公寓，以及兩年前率先試水的上城區采荷街道青荷苑社區尋找答案。

現場(chǎng)：按月收費，居民無(wú)需再為后期維保而煩惱

昨天，記者來(lái)到裕園公寓，這是一個(gè)建于1998年的老舊多層住宅小區，長(cháng)期以來(lái)缺乏電梯設施，給居民尤其是老人和孩子帶來(lái)了極大的不便。2022年7月，該小區完成老舊小區改造后，居民們對加梯的愿望更為迫切，便向大北社區提出了這一需求。由于該幢戶(hù)數較多（63戶(hù)），一層樓就有9戶(hù)，加之出資方案以及出資比例難以統一，導致電梯加裝一度陷入困境。

面對這一困境，兩年來(lái)，白楊街道和社區積極尋求破解之法。大家驚喜地發(fā)現，杭州市正在推廣的“公交式電梯”這一創(chuàng )新模式，正好符合小區5幢住戶(hù)的需求。此前，該模式已經(jīng)在北京、上海等城市推行，杭州市也已有過(guò)多個(gè)成功先例。

“免費”安裝，是“公交式電梯”的最大亮點(diǎn)?！叭绻且淮涡愿肚?，我們一次性就要給出幾萬(wàn)元，如果后面不住在這里，這些錢(qián)就‘打了水漂’?，F在采用‘包月’付費，以后如果我長(cháng)期不在家，或者房子租賃、售賣(mài)，也不用繳納電梯費用，挺人性化的?！痹@公寓5幢居民曹先生表示。

電梯裝好了，后期運行和維護，誰(shuí)來(lái)負責呢？

“我們會(huì )全權負責后期的維護，居民不用再多出錢(qián)?！彪娞莨鞠嚓P(guān)負責人表示。這也意味著(zhù)，居民們無(wú)需再為電梯的維護和管理而煩惱。

不過(guò)，“托管式電梯”也并非適合每個(gè)小區?！耙话銇?lái)說(shuō)，除去1、2樓后，剩余樓層總戶(hù)數超過(guò)16戶(hù)的，才能基本保證電梯安裝和后期運營(yíng)的成本?！奔犹莨鞠嚓P(guān)負責人介紹。比如，裕園公寓5幢共有7層，除去1、2樓后，剩余戶(hù)數達45戶(hù)，便很好地滿(mǎn)足了這個(gè)要求。

回訪(fǎng)：運行兩年半，八成用戶(hù)“較滿(mǎn)意”

作為全市最早一批創(chuàng )新嘗試“托管式加梯”模式的社區之一，上城區采荷街道青荷苑社區的“公交式電梯”已經(jīng)運行兩年半。居民反響如何？記者了解到，如今，青荷苑社區托管式加梯取消了季付模式，采取月付和年付兩種模式，可無(wú)限次乘梯。

據青荷苑社區加梯運營(yíng)方、杭州西奧電梯現代化更新有限公司上城區負責人沈天翼介紹，每臺電梯使用頻率基本在每天120次，目前購買(mǎi)套餐的居民為277戶(hù)，占總戶(hù)數（除一樓）約80.5%，樓層越高，購買(mǎi)套餐的戶(hù)數越多。購買(mǎi)套餐的人群中，一般年輕用戶(hù)和租戶(hù)選擇月付較多，老年人或者長(cháng)期居住的業(yè)主選擇年付較多。

“剛開(kāi)始搬來(lái)這里，我們還時(shí)不時(shí)地在新家和老家之間‘兩頭跑’，所以選了月付，不住的那段時(shí)間的電梯費可以免交，很靈活！”青荷苑1幢5樓的住戶(hù)黃菲說(shuō)，每月付149元，相比傳統加梯模式分攤“先掏后用”，“這種‘分期付款’，讓我們沒(méi)那么有壓力?！?/p>

73歲的諸玉琴住在青荷苑11幢6樓，她在小區住了20多年更有感觸?！百I(mǎi)菜、配藥、拿快遞……現在每天跑上跑下七八趟都不擔心了，再也不用吃力地爬樓梯了?！敝T玉琴選擇的是年付，一年交2299元，她笑著(zhù)點(diǎn)贊道：“非常滿(mǎn)意，什么都不用操心！別的小區的老姐妹還羨慕我呢，她們小區是普通加梯，不僅要支付安裝費用，現在每個(gè)月還要分攤電費等，哪像我這么省心！”

事實(shí)上，隨著(zhù)近兩年全市各區試點(diǎn)小區“托管式加梯”經(jīng)驗愈發(fā)豐富，今年，杭州西奧電梯現代化更新有限公司開(kāi)始正式大力推廣該模式，并進(jìn)一步深化完善了運營(yíng)模式?！翱紤]到成本回收周期，公司針對‘托管式加梯’現有一個(gè)標準：樓層在6層及以上、至少一梯3戶(hù)，且用戶(hù)使用比例要占付款總人數的60%以上?！鄙蛱煲肀硎?，截至目前，他們在全市已投入了約50臺“公交式電梯”，涵蓋上城、西湖、拱墅、錢(qián)塘等地。