這兩天，“寧波地鐵免費”的消息刷爆了寧波人的朋友圈，也讓不少長(cháng)三角其他城市的網(wǎng)友直呼“羨慕”。寧波市軌道交通集團日前宣布，自2月13日至6月30日，每天20時(shí)后及法定節假日全天，寧波地鐵1-5號線(xiàn)全線(xiàn)網(wǎng)免費，搭乘地鐵不必購票，不必刷卡，不必掃碼。6月30日前的法定節假日具體為：清明節（4月5日）、勞動(dòng)節（4月29日至5月3日）、端午節（6月22日至6月24日）。

免費政策實(shí)施后，夜間客流量增多了

北京大成（寧波）律師事務(wù)所合伙人傅孝倦告訴記者，2月13日地鐵免費當晚，他就去坐了一次?！拔易氖?號線(xiàn)，從舟孟北路站到海晏北路站，時(shí)間在晚上九點(diǎn)左右。乘客相比以前略有增多，但總的來(lái)說(shuō)還是有些空?！弊蛲?，他再次乘坐這條線(xiàn)路出行，發(fā)現客流量比前兩天明顯增多了。

目前，寧波軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路共有5條，總運營(yíng)里程約185公里，共設車(chē)站127（含重復）座。然而，人氣不旺，一直是困擾寧波地鐵的難題。據寧波晚報報道，2022年1月至2月，寧波軌道交通的客運量排在全國第20位，地鐵進(jìn)站量?jì)H為上海的十二分之一、杭州的三分之一、長(cháng)沙的二分之一。

寧波地鐵為何坐的人少？一般認為有以下原因：一是此前的疫情影響，老百姓的生活方式還沒(méi)有徹底調整過(guò)來(lái)；二是寧波的產(chǎn)業(yè)結構以工業(yè)為主，服務(wù)型經(jīng)濟還不夠發(fā)達，城市對年輕人的吸引力度不夠；三是寧波地鐵尚未成網(wǎng)，很多地方還去不了，市民寧愿乘坐公交車(chē)或自駕車(chē)出行。

對于此次寧波推出的地鐵免費政策，傅孝倦十分認可?！暗罔F免費，看起來(lái)政府是虧錢(qián)了，但老百姓得到了實(shí)惠?！彼J為，隨著(zhù)地鐵免費政策的持續，坐地鐵的人會(huì )越來(lái)越多，也會(huì )逐步改變老百姓的出行習慣，促進(jìn)夜間經(jīng)濟發(fā)展。

讓利于民，還能促進(jìn)夜間消費

此次寧波地鐵免費，時(shí)間跨度長(cháng)達四個(gè)多月，范圍覆蓋全市所有線(xiàn)路，力度之大，十分罕見(jiàn)。這是疫情防控進(jìn)入新階段背景下，寧波為拉動(dòng)經(jīng)濟、促進(jìn)消費使出的“絕招”。

今年初，寧波市政府印發(fā)《“雙促雙旺”促消費穩增長(cháng)實(shí)施方案》，計劃開(kāi)展消費恢復提升、服務(wù)消費提升等十大硬核提升行動(dòng)。其中提到，寧波地鐵采取“綠色出行，助力消費”免費乘車(chē)措施，助力推動(dòng)夜間和法定節假日經(jīng)濟發(fā)展活力，為寧波“促消費、穩增長(cháng)”助力賦能。

對這一政策，許多寧波市民都給出了好評：“2月14日是情人節，晚上我跟朋友坐地鐵出去玩，發(fā)現車(chē)上的人比之前多了不少，很開(kāi)心！”家住鄞州區的小張說(shuō)?！拔覀兊南M群體主要是依托地鐵出行的年輕人。今年春節期間地鐵也是免費乘坐，為我們人氣回升助力，日均營(yíng)收也在穩定上升?！痹跂|鼓道商圈開(kāi)店的羅良寧說(shuō)。

“許多城市的地鐵原本就需要政府支撐補貼、虧本運營(yíng)，如今免費讓大家多乘坐，不僅讓利于老百姓，還能促進(jìn)夜間消費?！蹦贤ù髮W(xué)長(cháng)三角現代化研究院院長(cháng)何建華認為，寧波地鐵免費能夠起到改變市民出行習慣、吸引外來(lái)人群的好感、契合綠色出行發(fā)展趨勢、提高地鐵非高峰時(shí)段利用率等多種作用。

免費政策實(shí)施后，昨晚8點(diǎn)半左右，寧波地鐵1號線(xiàn)客流明顯增多。