“終于不用到處找充電樁了?！薄伴_(kāi)到家門(mén)口給汽充電實(shí)在方便?！边B日來(lái)，身邊越來(lái)越多的新能源汽車(chē)車(chē)主告別“充電焦慮”。記者昨從市發(fā)改委獲悉，近年來(lái)，我市持續加快推進(jìn)充電基礎設施建設，今年已建成公用充電設施站點(diǎn)201處、充電樁2090個(gè)，較建設目標，完成率分別達287.14%、174.17%。

　　隨著(zhù)我市新能源汽車(chē)數量不斷攀升，為進(jìn)一步增強充電設施服務(wù)保障能力，切實(shí)解決充電設施布局不完善、群眾充電不方便等問(wèn)題，今年以來(lái)，市發(fā)改委圍繞市紀委市監委關(guān)于開(kāi)展漠視侵害群眾利益問(wèn)題專(zhuān)項治理工作要求，組織開(kāi)展了2022年全市新能源汽車(chē)充電難問(wèn)題專(zhuān)項治理，有效提升我市充電服務(wù)保障能力。據統計，截至目前，全市各類(lèi)充電基礎設施運營(yíng)商累計166家，建成公共領(lǐng)域充電站993座、充電樁8056個(gè)、充電槍10298根、換電站27座，居民自用充電槍達74609根，充電樁保有量居全省第三。市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹：“目前我市公用充電樁建設已具有一定規模，并呈現出運營(yíng)主體多元化、建設市場(chǎng)化、監管平臺智能化的發(fā)展態(tài)勢?！?/p>

　　作為新能源汽車(chē)充電的主要場(chǎng)景，居民住宅小區充電樁建設是破解“充電難”的另一重要突破口。在這次專(zhuān)項治理過(guò)程中，市發(fā)改委會(huì )同市住建局、市電力局等部門(mén)，協(xié)調各小區物業(yè)、業(yè)主等群體，結合老舊小區改造，通過(guò)對小區配電變壓器實(shí)施增容、電氣化改造等措施，積極推進(jìn)居民住宅區充電樁建設。據悉，今年以來(lái)，我市共完成19個(gè)老舊小區的充電設施改造，新增充電樁214個(gè)，并協(xié)調溝通解決鹿城區錦東家園、樂(lè )清市翡翠灣花園等多個(gè)小區充電難問(wèn)題。

　　實(shí)現充電樁人人共享。市發(fā)改委聯(lián)合市交通運輸局不僅加快推動(dòng)高速服務(wù)區充電基礎設施建設，還主動(dòng)引領(lǐng)專(zhuān)用和自用充電設施向社會(huì )公眾開(kāi)放，據統計，如今，我市各轄區高速公路服務(wù)區充電槍數量共92把，快充站覆蓋率達100%。與此同時(shí)，市區范圍內有236座公交充電站，共1979個(gè)充電樁已面向社會(huì )開(kāi)放?！爱斍?，我們還在持續推進(jìn)數字化平臺建設，車(chē)主通過(guò)手機APP即可實(shí)時(shí)獲取公共充電樁分布、具體定位、運行狀態(tài)、收費標準等信息，為找樁帶來(lái)便捷?！痹撠撠熑苏f(shuō)。

　　小小充電樁，關(guān)乎大民生。下步，市發(fā)改委將繼續結合全市漠視侵害群眾利益問(wèn)題專(zhuān)項治理工作部署要求，會(huì )同相關(guān)職能部門(mén)持續推進(jìn)老舊小區公用充電樁改造配建項目，并對無(wú)法加裝改造的老舊小區,在其周邊空閑區域增設公共充電樁；同時(shí)持續優(yōu)化數字化便民服務(wù)，不斷完善智能充電引導，優(yōu)化同城市咪表資源共享，力爭形成“城鄉一體、覆蓋全面、使用便捷”的電動(dòng)汽車(chē)充電設施網(wǎng)絡(luò )體系，進(jìn)一步緩解新能源汽車(chē)充電難問(wèn)題。