“乘客們，你們好，歡迎乘坐臺州公交……”1月29日上午，在始發(fā)站臺州客運總站，這輛公交車(chē)迎來(lái)了一批特殊的乘客——臺州最后一批12名馳援“120”的公交駕駛員。

“去年12月28日，為全力保障急危重癥患者就診需求，確保急救通道順暢，這12位技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗豐富的公交駕駛員組建起一支醫療救護應急志愿隊伍，馳援臺州市中心醫院?！迸_州公交集團巴士公司車(chē)隊長(cháng)李勇箭介紹，“今天，他們正式結束支援任務(wù)重新返崗，為此我們特意開(kāi)設了崗前培訓，讓駕駛員們加快適應原崗位?！?/p>

被熟悉的工作環(huán)境包圍，王友國不由得松了一口氣，“急救車(chē)駕駛員的工作是24小時(shí)三班倒、分主副手的，醫院照顧我們新來(lái)的就讓我們當副手，一個(gè)班頭下來(lái)大概要跑七八趟?！?/p>

“搶救病人，真的是早一秒，救一人！”王友國說(shuō)，“急救過(guò)程中遇到過(guò)一個(gè)住在6樓的患者，因為電梯放不下?lián)?，患者又沒(méi)行動(dòng)能力，我們只能用擔架把他從樓上一步一步抬下來(lái)……病人的急促喘息、家屬的著(zhù)急擔憂(yōu)，那種焦急感撲面而來(lái)。抬到一半時(shí)，真的身心疲憊，但是一想到每快一分一秒都可能挽救一條生命，就咬咬牙堅持一下?！钡茸伛{駛室時(shí)，王友國才發(fā)現自己的后背濕透了。

從開(kāi)公交的“慢”，到開(kāi)120救護車(chē)的“快”，同樣是手握方向盤(pán)，但開(kāi)急救車(chē)是在和生命搶時(shí)間。王友國告訴記者，每次成功將病人送到醫院，看到病人能夠在第一時(shí)間得到專(zhuān)業(yè)治療，他心里都會(huì )感到特別溫暖。

馮言利對此同樣深有感觸，“剛上崗那會(huì )兒，有次轉運，病人呼吸不暢，我和醫護人員一刻都不敢耽擱，火速將擔架推上車(chē)，但關(guān)門(mén)的時(shí)候太著(zhù)急，把門(mén)牙磕掉了?！彼蛑?zhù)嘴笑了笑，不好意思露出自己的牙齒。

除夕那天，正好輪到馮言利值班，他從下午4時(shí)一直工作到正月初一早上8時(shí)?！盁o(wú)法陪伴家人一起迎接新年，的確會(huì )有遺憾，但我也因此明白了家人的重要?！瘪T言利說(shuō)，“我們都知道，電話(huà)的另一端是焦急等待的患者，所以每次出車(chē)，我們都必須全力以赴，快速安全接轉患者?！?/p>

從公交車(chē)到救護車(chē)再到公交車(chē)，馮言利滿(mǎn)懷感慨，“這次轉崗，更是一場(chǎng)生命的接力?！薄拔椰F在每天最大的希望就是坐上我車(chē)的人都平安無(wú)事。我做好服務(wù)，讓乘客們回家的路更舒適、更快捷?！?/p>