高速事故發(fā)生后，1分鐘內響應、3分鐘內出警、20分鐘內到達現場(chǎng)，將整個(gè)救援流程控制在30分鐘內完成并撤離現場(chǎng)。

這是浙江安迅應急救援科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“浙江安迅”）打造的高速救援模式——“救在身邊”應用項目。前不久，該應用被列入全省“一地創(chuàng )新、全省共享”“一本賬”S0名錄。

高速救援市場(chǎng)混亂

浙江安迅董事長(cháng)阮世凱介紹，如今高速事故越來(lái)越多，但整個(gè)救援市場(chǎng)卻非?；靵y。

阮世凱說(shuō)，救援公司很多，省內就有1000多家，我市也有不少救援公司。小的救援公司，只要配備1個(gè)人，1個(gè)手機，1輛車(chē)子，具備資質(zhì)后，就可以承接救援業(yè)務(wù)。公司多，大家互相競爭，導致市場(chǎng)價(jià)格混亂，沒(méi)有統一的標準。

高速事故發(fā)生后，事故車(chē)主通過(guò)撥打110，高速指揮部接警后，派單給救援公司。由于高速指揮部對所有救援公司的實(shí)際情況不能完全掌握，譬如是否最優(yōu)最近、當時(shí)是否有足夠的救援物資、是否能完全解決事故車(chē)主的實(shí)際問(wèn)題等，造成車(chē)主實(shí)際等待時(shí)間較長(cháng)，最后又無(wú)法解決問(wèn)題的情況不少。

此外，救援公司在實(shí)施救援的過(guò)程中，把小問(wèn)題擴大化處理的情況也比比皆是?！捌┤?，只要花200元換個(gè)火花塞就可以的，卻要車(chē)主花2000元拖車(chē)。后期車(chē)主向保險公司理賠時(shí)，又容易產(chǎn)生糾紛?！比钍绖P說(shuō)，他自己也曾參與多次救援行動(dòng)，如何讓高速事故車(chē)主得到快速、有效、高質(zhì)量的救援，是他一直思考的問(wèn)題。

開(kāi)發(fā)“救在身邊”應用

“高速上的救援，事關(guān)生命，必須爭分奪秒?！比钍绖P說(shuō)，這就要求救援公司有一套快速反應機制。眼下，絕大部分救援公司都是草根班子，也包括以前的安迅科技，并不具備這樣的能力。

為此，阮世凱投資4000多萬(wàn)元，開(kāi)發(fā)了“救在身邊”應用。這是政府應急救援的數字孿生形態(tài)，以數字技術(shù)整合社會(huì )救援資源為基礎，利用政府開(kāi)放數據，在政府側建立數據融合平臺，形成政府數字驅動(dòng)和調度指揮的數字能力，通過(guò)政府平臺驅動(dòng)企業(yè)方的二級平臺資源，施行救援作業(yè)流程、道路運輸及重點(diǎn)車(chē)輛領(lǐng)域的安全監管和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后項服務(wù)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應用。

“簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)高速救援調度中心數字平臺，上面有資源儲備情況、救援現場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻監測等等，在事前預防、事中監控、事后處理全面提供科技支持?！闭憬惭缚偨?jīng)理程強說(shuō)，以前，救援行動(dòng)是靠人工記錄、電話(huà)傳輸完成，而通過(guò)這個(gè)數字平臺，指揮部接警后能夠迅速做出反應，且通過(guò)救援現場(chǎng)實(shí)時(shí)監測畫(huà)面，能清晰監測救援人員的救援環(huán)節是否規范。

眼下，在臺州500多公里的高速公路設置了50多個(gè)駐點(diǎn)，平均20公里一個(gè)駐點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)配備4個(gè)人2輛車(chē)，24小時(shí)待命，實(shí)現最近最優(yōu)的高質(zhì)量救援?！皬?020年12月1日該數字平臺運行以來(lái)，我們救援4.8萬(wàn)起，平均27分鐘完成一次救援?！背虖娬f(shuō)。

讓“瓶頸”成為“風(fēng)景”

為整頓和規范市場(chǎng)，浙江安迅在臨海市市場(chǎng)監督管理局的幫助下，帶頭組織起草了《高速公路應急救援服務(wù)規范團體標準》。12月16日，該標準由浙江省計量與標準化學(xué)會(huì )發(fā)布。

“這項標準對救援機構、救援人員、救援設備，服務(wù)流程中的準備、接警、調度、出警、救援以及后期協(xié)助客戶(hù)保險理賠等方面，都作出了具體要求?！迸R海市市場(chǎng)監督管理局質(zhì)量發(fā)展與標準化科副科長(cháng)陶冠旭說(shuō)，這個(gè)創(chuàng )新性的標準將推動(dòng)整個(gè)救援行業(yè)的規范化發(fā)展，對廣大事故車(chē)主來(lái)說(shuō)，將享受到高質(zhì)量的救援服務(wù)，對于標準的起草單位來(lái)說(shuō)，將來(lái)勢必引領(lǐng)市場(chǎng)，迎來(lái)更好的發(fā)展。

“這個(gè)標準沒(méi)有強制性，但可作為同行實(shí)施救援的參考標準，我們希望整個(gè)行業(yè)越來(lái)越規范?！比钍绖P說(shuō)，他從汽車(chē)維修起家，逐漸延伸到汽車(chē)銷(xiāo)售、物流、救援，一路走來(lái)經(jīng)歷頗多，如今，他全身心地投入到“救在身邊”應用項目。

值得一提的是，該項目在2021年浙江省數據開(kāi)放創(chuàng )新應用大賽中榮獲全省一等獎，經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的迭代，從高速救援領(lǐng)域延伸拓展城市道路救援場(chǎng)景，從臺州高速向全省高速推廣。

11月8日上午， “救在身邊”項目“一地創(chuàng )新、全省共享”工作推廣會(huì )在省人民大會(huì )堂臺州廳舉行?，F場(chǎng)，多家救援公司主動(dòng)申請入駐“救在身邊”應用。據統計，截至目前，“救在身邊”應用已簽約入駐12家，在全省5280公里高速施救企業(yè)中，浙江安迅的入駐里程達到4158公里。

“我們希望更多的救援公司入駐平臺，逐漸將服務(wù)范圍擴展到全國，實(shí)現智能化管理、協(xié)同化救援、規范化發(fā)展、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)，讓高速救援、道路救援過(guò)程的一些‘瓶頸’，變成一路的‘風(fēng)景’?！比钍绖P說(shuō)，目前，浙江安迅已著(zhù)手開(kāi)發(fā)測試手機端的應用，屆時(shí)，事故發(fā)生后，車(chē)主只要打開(kāi)手機應用，申請救援服務(wù)，就近駐點(diǎn)的救援人員就將及時(shí)趕赴現場(chǎng)救援。