這幾日，臨海永恒汽車(chē)配件有限公司總經(jīng)理王光輝忙得不亦樂(lè )乎——一邊安排搬遷新廠(chǎng)房，一邊接受一家大型跨國公司的綜合考評，決定春節后能否正式成為其國際供應商。

當下，新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)競爭越發(fā)激烈，汽配產(chǎn)業(yè)更面臨產(chǎn)能過(guò)剩、迭代升級，以及重新洗牌的格局。

缺少龍頭企業(yè)、缺乏技術(shù)優(yōu)勢和市場(chǎng)份額不足的臨海汽配產(chǎn)業(yè)，正竭力布局逆勢成長(cháng)路徑，主動(dòng)轉型，搶得市場(chǎng)先機，突出重圍。

日前，記者連續走訪(fǎng)臺州灣經(jīng)開(kāi)區、杜橋鎮、江南街道等地多家汽配企業(yè)，深挖他們的“搶單”故事。

搶創(chuàng )新技術(shù)，爬坡心中有數

記者走訪(fǎng)的第一家企業(yè)是浙江永欣電氣有限公司。

該企業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)風(fēng)扇，工廠(chǎng)兩年前從路橋搬遷到頭門(mén)港。

“誰(shuí)能吃到新鮮的蛋糕，看誰(shuí)的核心競爭力強?！惫径麻L(cháng)潘玲珠帶記者參觀(guān)了展廳、車(chē)間或實(shí)驗室，滿(mǎn)臉自信。

“因為前兩年主動(dòng)布局，在技術(shù)創(chuàng )新上下足功夫，現在開(kāi)始爬坡了，能否逆勢增長(cháng)，我心中有數?！迸肆嶂橥嘎?，過(guò)去兩年，永欣通過(guò)技術(shù)研發(fā)，逐步淘汰風(fēng)扇傳統碳刷技術(shù)，進(jìn)入無(wú)刷時(shí)代，產(chǎn)品結構更優(yōu)化。最近，一條高度自動(dòng)化、智能化，國內最先進(jìn)的無(wú)刷電機生產(chǎn)線(xiàn)，正在緊張調試，有望春節期間能正式投產(chǎn)。

據了解，2023年，該公司產(chǎn)值達2.3億元，預計2024年開(kāi)始，近三年每年會(huì )增加1億元。永欣產(chǎn)品除了供給隔壁的吉利外，已經(jīng)成為廣汽、比亞迪等國內汽車(chē)行業(yè)大咖的固定供應商。

湊巧的是，同樣位于頭門(mén)港，生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)的臺州托普汽車(chē)部件有限公司，2023年實(shí)現產(chǎn)值5億元，2024年也有望增長(cháng)1億元，他們的“秘方”也是靠技術(shù)取勝。

“我們的口號是一切想在客戶(hù)前?！惫窘?jīng)理來(lái)寶宏說(shuō)，公司投入大量的資金和人力，建起國家級實(shí)驗室，升級鋁件鍛造技術(shù)，目前已成功搶得蔚來(lái)、小米等新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)的單子。

搶頂級人才，洗牌心中有底

創(chuàng )新驅動(dòng)，人才是核心。

“有了頂級人才，我心中有底了?！迸_州世達汽車(chē)部件有限公司董事長(cháng)張學(xué)東，雖年過(guò)六十，但思想比較超前。

最近，公司有兩件事讓張學(xué)東欣喜不已。

第一件，經(jīng)過(guò)嚴格審核，“世達”的電池包配件正式進(jìn)入寧德時(shí)代，成為一線(xiàn)供應商，并開(kāi)始小批量生產(chǎn)，公司生產(chǎn)形勢喜人，產(chǎn)值會(huì )穩定增長(cháng)。

第二件，公司剛剛從椒江“搶”得一名“500”精英人才加入研發(fā)團隊。眼下，“世達”設在杭州的研發(fā)中心，12人組成的團隊中有4名博士。

“市場(chǎng)不斷洗牌，能否突出重圍，關(guān)鍵是人才?！迸c張學(xué)東聊了個(gè)把小時(shí)，談得最多的就是企業(yè)人才話(huà)題。

專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)燈的大豪車(chē)業(yè)，也是求才若渴?！把巯萝?chē)燈市場(chǎng)，產(chǎn)能過(guò)剩、利潤空間被擠壓的形勢下，必須靠人才，依靠技術(shù)攻克電子設備?！惫究偨?jīng)理蔡曉華介紹，公司通過(guò)智能化、數字化工廠(chǎng)建設，在生產(chǎn)、技術(shù)、管理等各個(gè)環(huán)節，想方設法降低成本，掌控車(chē)燈市場(chǎng)的定價(jià)權、話(huà)語(yǔ)權。

搶國際 “朋友圈”，未來(lái)心中有夢(mèng)

“今天的成績(jì)并不代表明天的輝煌?！迸R海永恒汽配總經(jīng)理王光輝在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

雖然企業(yè)這幾年穩步上升，不斷擴大規模，但王光輝并不滿(mǎn)足現有業(yè)績(jì)，而是竭力謀劃未來(lái)的汽配產(chǎn)業(yè)布局。

據他透露，“永恒”在與省外一家汽配企業(yè)競爭中，成功拿下土耳其一家汽車(chē)跨國公司的訂單。土耳其方面在了解“永恒”的生產(chǎn)能力、企業(yè)管理、技術(shù)研發(fā)，以及財務(wù)等綜合情況下，臨時(shí)作了改變和選擇。

“我們的宗旨是交給客戶(hù)最合理的價(jià)格、高端的產(chǎn)品?！蓖豕廨x認為，在汽配市場(chǎng)，跟著(zhù)別人打價(jià)格戰，等于飲鴆止渴，他要走的路是跨國市場(chǎng)，即想盡辦法進(jìn)入國際“朋友圈”。

因此，“永恒”一方面練好內功，以數字化管理提升產(chǎn)能，另一方面通過(guò)各種會(huì )展、論壇等途徑走出去，在國際汽配市場(chǎng)搶得一席之地。

截至2023年底，臨海擁有各類(lèi)汽車(chē)機械企業(yè)300多家，其中規上企業(yè)195家。2023年汽車(chē)機械產(chǎn)業(yè)完成規上產(chǎn)值295.3億元，占全市規上產(chǎn)值的29.3%。

臨海市經(jīng)信局副局長(cháng)陳鳳蓮介紹，為促使汽摩配產(chǎn)業(yè)健康持續發(fā)展，去年，臨海市經(jīng)信局多次組織相關(guān)企業(yè)參加吉利新能源汽車(chē)對接會(huì )和北京沃爾沃對接會(huì )。

最近，臨海第三屆汽摩配機械行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員大會(huì )召開(kāi)，專(zhuān)門(mén)邀請國內知名專(zhuān)家來(lái)“把脈”，推進(jìn)臨海汽配產(chǎn)業(yè)“三型三著(zhù)手”發(fā)展戰略，即從新能源汽車(chē)著(zhù)手、從汽車(chē)零部件著(zhù)手、從汽車(chē)配套服務(wù)著(zhù)手，培育創(chuàng )新型產(chǎn)業(yè)、數字型產(chǎn)業(yè)、全球型產(chǎn)業(yè)，科學(xué)制定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，及時(shí)調整涉及新能源汽車(chē)的扶持政策、技術(shù)標準、市場(chǎng)準入條件，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明方向，幫助汽車(chē)企業(yè)少走彎路。

據悉，臨海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群已成功入選省節能與新能源汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)集群（整車(chē)制造）協(xié)同區。