上月10日，市公安局交通警察局出臺了《臺州市區隔離護欄優(yōu)化調整實(shí)施方案》。1個(gè)多月來(lái)，市區交通隔離護欄如何優(yōu)化調整廣受市民關(guān)注。1月12日上午，市公安局交通警察局邀請臺州市、椒江區部分人大代表、政協(xié)委員及相關(guān)政府部門(mén)負責人，對方案進(jìn)行解讀，并聽(tīng)取他們的意見(jiàn)建議。

隔離護欄，已完成特殊時(shí)期使命

早在2017年，全市交通路網(wǎng)結構相對滯后，混合交通凸顯。由于部分市民安全意識淡薄，人車(chē)同道、加塞通行、橫穿馬路頻繁，導致交通死亡事故屢有發(fā)生。

同年8月，臺州市政府推行破局之舉，組織開(kāi)展交通事故預防全民大行動(dòng)，按照“能隔則隔、宜隔盡隔”原則，在城鄉道路安裝隔離護欄，引導機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)、行人合理分流，促使全市交通事故逐年大幅下降。其中，椒江轄區交通事故死亡數從2016年的89人，降至2023年的23人，降幅74.2%。

在創(chuàng )建文明城市的強大宣傳氛圍及隔離護欄的具體引導下，市民機非分離出行習慣逐漸養成，文明交通意識也在潛移默化中提升。當前，隨著(zhù)環(huán)城路開(kāi)辟、斷頭路打通、公交車(chē)增加、輕軌開(kāi)通，以及立交橋、地下通道的設立，城區交通擁堵?tīng)顩r大幅減少，護欄隔離的功用在不斷退化。

近幾年，人大代表、政協(xié)委員有關(guān)護欄問(wèn)題的建議、提案在不斷增加，臺州交警面臨“創(chuàng )群眾滿(mǎn)意”的考驗。

與會(huì )人員認為，護欄隔離是特定時(shí)期的產(chǎn)物，隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展，必須更新交管手段，致力解決影響街面經(jīng)濟、妨礙便捷出行等問(wèn)題?！敖方瓗r嶼路一帶商鋪，因護欄隔離影響購物?！苯方瓍^人大代表陳海萍說(shuō)?！拔壹揖喟自撇耸袌?chǎng)50米，因中間有護欄，買(mǎi)菜來(lái)回需繞道800多米?！奔易〗方自菩麓宓慕方瓍^政協(xié)委員孔愛(ài)卿的發(fā)言，引起大家的共鳴。

切合民生，優(yōu)化調整勢在必行

“今年春節前，我們首批拆除臺州市區23公里隔離護欄，移置農村及城郊等車(chē)流密集的交通復雜路段；待安全評估完成后，繼續推進(jìn)下步工作?！笔薪痪志珠L(cháng)王辛微表示。

年前，圍繞交通安全管理和服務(wù)民生要求，市交警局多次召開(kāi)會(huì )議，結合臺州創(chuàng )建全國文明幸福城市標準，以及道路護欄配置規范，制定方案，確定調研評估、宣傳發(fā)動(dòng)、優(yōu)化調整三個(gè)階段，分任務(wù)、定職責、快進(jìn)度更新交管手段。此次護欄優(yōu)化調整，側重于商鋪集中的城區次干道，對學(xué)校、醫院等車(chē)輛人流密集的高危地段，暫不推行。

對評估護欄調整可能引發(fā)的城區交通亂象，市交警局推行精細化、科技化、人性化交管舉措。噴劃增設交通標志，引導車(chē)輛行人各行其道；天網(wǎng)監控覆蓋街面，抓拍交通違法行為；安裝智能斑馬線(xiàn)、路口語(yǔ)音提示器、街頭LED播放器，全天候警示公眾文明出行；優(yōu)化紅綠燈配時(shí)，打造綠波通行；設置右轉彎圓燈以及夜間支路黃閃燈，提升城區車(chē)輛流速；調整勤務(wù)模式，嚴禁在高速公路出口與城區接合部查糾違法行為，以免造成擁堵局面。

“2024年，我們會(huì )全面推行新時(shí)代城市交管手段，堅持服務(wù)民生需求，讓市民優(yōu)享城區出行停車(chē)少、速度快、環(huán)境好的交通環(huán)境?！蓖跣廖⒄f(shuō)。

“心中有欄”，亟需協(xié)同共建

市交警局行動(dòng)快、回應準、調研深的護欄優(yōu)化調整措施，獲得與會(huì )人員的充分肯定。隨著(zhù)隔離護欄優(yōu)化調整的進(jìn)一步開(kāi)展，城區街面景觀(guān)將迅速優(yōu)化，行車(chē)視線(xiàn)、舒適感會(huì )明顯提升。

但城市交管是一項復雜的社會(huì )化工程，既需要市民理解配合，更期待政府部門(mén)攜手解決源頭性問(wèn)題。針對護欄調整后，可能會(huì )出現的亂停車(chē)、肆意變更車(chē)道、逆向行駛等反彈現象，市交警局建議人大代表、政協(xié)委員發(fā)揮職責，發(fā)動(dòng)社會(huì )各界廣泛宣傳，引導市民在設施拆除后做到“心中有欄”，自覺(jué)依法文明出行；借力各地黨委政府開(kāi)辟停車(chē)泊位，根治亂停車(chē)現象；協(xié)調城市規劃部門(mén)，推行人非共版建設，促使機非有效分離；督促行政執法、交通部門(mén)配合公安交警加強路面清障糾違，強化城區交通綜合治理，合力推進(jìn)社會(huì )民生優(yōu)享、幸福加碼。