12月6日，我市召開(kāi)城市公共交通工作新聞發(fā)布會(huì )，介紹我市將如何以公交都市建設為契機，實(shí)現城市公交健康可持續發(fā)展。

市交通運輸局黨委書(shū)記、局長(cháng)葉邦漢介紹，臺州公交都市創(chuàng )建周期為2023-2025年，總體思路是以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰略導向，加快構建“市域軌道+常規公交+特色公交+輔助公交”四位一體的融合式公共交通服務(wù)體系。預計到2025年，基本建成與我市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平、居民出行需求相適應的，安全可靠、快速通達、便利舒適、綠色低碳的公共交通新體系，公交都市創(chuàng )建目標全面完成，順利通過(guò)國家驗收。

今年1月，我市被交通運輸部列入全國“十四五”期間國家公交都市建設示范工程創(chuàng )建城市名單。創(chuàng )建期內，重點(diǎn)開(kāi)展“政策體系保障、基礎設施建設、公交服務(wù)提升、交通綜合治理、綠色出行倡導”等5個(gè)板塊20項工作任務(wù)，實(shí)施公交都市創(chuàng )建“520”專(zhuān)項行動(dòng)。

會(huì )上，就市民十分關(guān)心的“網(wǎng)約小藍巴”情況，市公交巴士有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理韓克華介紹，下階段，將堅持市場(chǎng)化原則，推動(dòng)“小藍巴”業(yè)務(wù)多點(diǎn)擴面，進(jìn)一步優(yōu)化預約方式，探索招手即停、駕駛員幫助下單等方式，幫助老年群體學(xué)會(huì )使用“小藍巴”。

去年年底，市域鐵路S1線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，受到市民歡迎。如何做好軌道交通與常規公交的銜接工作，實(shí)現“無(wú)縫換乘”？市交通運輸局黨委委員、副局長(cháng)童連生介紹，下階段，將以公交都市創(chuàng )建為契機，進(jìn)一步完善公交站點(diǎn)布設、優(yōu)化調整公交線(xiàn)路，實(shí)現S1線(xiàn)軌道站點(diǎn)出入口50米范圍內公交站點(diǎn)全覆蓋，并推動(dòng)在建的S2線(xiàn)軌道站點(diǎn)公交配套提前謀劃部署、科學(xué)落地落實(shí)，全面推動(dòng)軌道、公交銜接融合，實(shí)現“1+1＞2”的目標。