11月6日，記者從市水上交通運輸領(lǐng)域消違治本綜合治理行動(dòng)新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，通過(guò)近一年的努力，我市水上交通運輸領(lǐng)域消違治本行動(dòng)成效明顯，“大船靠小碼頭”問(wèn)題和違法裝卸點(diǎn)得到了有效治理。今年以來(lái)，臺州轄區水上交通運輸領(lǐng)域未發(fā)生一般等級以上的事故，事故指標較2022年下降明顯。

長(cháng)期以來(lái)，臺州港口碼頭“低、小、散”特征明顯，存在眾多違法裝卸點(diǎn)。特別是部分從業(yè)人員為降低經(jīng)營(yíng)成本，超碼頭等級靠泊船舶，在臺州轄區形成了“大船靠小碼頭”的惡劣風(fēng)氣，破壞了公平公正的營(yíng)商環(huán)境。

今年3月，我市全面開(kāi)展水上交通運輸領(lǐng)域消違治本綜合治理，由市涉海涉漁安委會(huì )牽頭，海事、港航、海警、公安部門(mén)和縣（市、區）政府抓落實(shí)，以整治“大船靠小碼頭”為主要切入口，起底排查水上交通運輸領(lǐng)域破壞營(yíng)商環(huán)境的違法行為。

“我們從提升抵港船舶質(zhì)量入手，采取疏堵結合，實(shí)行常態(tài)清零?！睋榻B，綜合治理行動(dòng)期間，海事部門(mén)運用雷達、船舶自動(dòng)識別系統、高清攝像頭等遠程管控手段，將75處違法裝卸點(diǎn)和8個(gè)多次發(fā)生超等級靠泊的碼頭列為監控重點(diǎn)，對每艘靠泊船舶開(kāi)展進(jìn)出港報告和超碼頭等級靠泊雙核查。同時(shí)，我市深化涉海部門(mén)聯(lián)合執法懲戒機制，通過(guò)“海上巡+陸上查”模式加強船岸協(xié)調執法，對發(fā)現的違法行為由海事、港航、海警、公安部門(mén)根據職責從嚴實(shí)施行政處罰。

我市還全面推動(dòng)縣（市、區）政府規范碼頭營(yíng)運、治理違法裝卸點(diǎn)和非法岸線(xiàn)，第一時(shí)間責令關(guān)停無(wú)證宕口及裝卸點(diǎn)，限期清理堆場(chǎng)貨物和裝卸設施。對一時(shí)無(wú)法治理的碼頭，在市政府嚴格控制的前提下，落實(shí)了臨時(shí)性過(guò)度措施。截至目前，共對5個(gè)碼頭實(shí)施了臨時(shí)靠泊政策。