一場(chǎng)海絲港口合作論壇能為寧波舟山港帶來(lái)什么？超130條航線(xiàn)、1421萬(wàn)標箱……在昨天下午舉行的2024海絲論壇新聞通氣會(huì )上，寧波舟山港集團有關(guān)負責人發(fā)布寧波舟山港近十年來(lái)對接“一帶一路”倡議的成績(jì)單。

“海絲論壇自2015年以來(lái)都在寧波舉辦，這離不開(kāi)寧波舟山港自身的影響力、輻射力?！边@名負責人表示，作為世界重要的集裝箱遠洋干線(xiàn)港和國內重要的港口之一，寧波舟山港全面融入服務(wù)“一帶一路”發(fā)展，充分利用海絲論壇搭建的平臺，持續深化與“一帶一路”共建國家的港口合作，為暢通國內國際雙循環(huán)提供強大支撐。

首先，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )大幅拓展。目前，寧波舟山港已有300余條航線(xiàn)，連接著(zhù)全球200多個(gè)國家和地區的600多個(gè)港口，形成了覆蓋全球的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。其中，“一帶一路”共建國家的航線(xiàn)數量超130條，較2013年增長(cháng)超70%，占總航線(xiàn)數四成以上?！斑@張龐大的海上貿易航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，為‘一帶一路’倡議注入了新的活力?！边@名負責人說(shuō)。

其次，貨物吞吐量與集裝箱吞吐量穩步增長(cháng)。近年來(lái)，寧波舟山港年貨物吞吐量穩居全球第一，年集裝箱吞吐量穩居全球第三。特別是在2023年，“一帶一路”共建國家的箱量達1421萬(wàn)標箱，較2013年增長(cháng)74%，占全港集裝箱總量近四成。

再次，海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)快速發(fā)展。寧波舟山港已開(kāi)通集裝箱海鐵聯(lián)運線(xiàn)路100余條，擁有班列25條，輻射全國16個(gè)省65個(gè)市?！斑@一舉措有效銜接了中西部廣大腹地區域與‘一帶一路’共建國家，進(jìn)一步鞏固了寧波舟山港的樞紐地位?！边@名負責人說(shuō)。

“硬核”的建設，離不開(kāi)港口基礎設施的不斷完善。寧波舟山港持續打造全球唯一雙千萬(wàn)箱級單體集裝箱碼頭的港口，打造全球唯一單體超千萬(wàn)混線(xiàn)作業(yè)自動(dòng)化集裝箱碼頭和全球唯一雙40萬(wàn)噸離島作業(yè)自動(dòng)化散貨碼頭……這些基礎設施的完善進(jìn)一步提升寧波舟山港的吞吐能力和服務(wù)水平。

一組數據，能充分證明港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”、是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐：2023年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸，同比增長(cháng)4.94%，連續15年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3530.1萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)5.85%，穩居全球第三。今年前5個(gè)月，寧波舟山港完成貨物吞吐量5.93億噸，同比增長(cháng)5.5%；完成集裝箱吞吐量1580.3萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)9.3%；其中，5月份完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別為1.21億噸、345.7萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)3.7%和9.7%。

下一步，寧波舟山港將立足國內大市場(chǎng)、暢通全球供應鏈，全力服務(wù)國家戰略、區域經(jīng)濟、全球客戶(hù)。同時(shí)，將錨定“2027年基本建成世界一流強港”總目標，全面增強港口核心競爭力、聚合支撐力、輻射帶動(dòng)力。聚焦“四港”云平臺迭代升級等重大改革任務(wù)和千萬(wàn)級集裝箱泊位群建設等重大工程項目，把寧波舟山港建設成為全球重要港航物流中心、戰略資源配置中心和現代航運服務(wù)基地。

以海絲為橋，雙贏(yíng)將持續。海絲論壇憑借其專(zhuān)業(yè)性和多元性，在國際港航伙伴中形成了相對固化的號召力、組織力，已累計吸引50余個(gè)國家和地區的400余家單位、超4000人次嘉賓參加論壇，覆蓋亞、歐、非、北美、南美、大洋六大洲，涵蓋50%以上的“一帶一路”共建國家。