4月，一股向“新”熱潮在寧波涌動(dòng)——

興瑞科技新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地靜悄悄的，這個(gè)已進(jìn)入收尾階段的項目即將在本月建成，達產(chǎn)后預計每年能產(chǎn)出126萬(wàn)套汽車(chē)電池零組件及1300萬(wàn)套5G智能終端部件。

鄞州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區里，年產(chǎn)1000萬(wàn)套新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件項目現場(chǎng)很熱鬧，瞄準“投產(chǎn)速度快、運營(yíng)機制優(yōu)、產(chǎn)值稅收高”的發(fā)展目標，該項目正力爭跑出產(chǎn)業(yè)“加速度”。

這些，是寧波聚力培育新質(zhì)生產(chǎn)力、全力推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源化轉型的生動(dòng)寫(xiě)照。

近年來(lái)，寧波立足產(chǎn)業(yè)基礎、搶抓機遇風(fēng)口，加快在新能源領(lǐng)域發(fā)力突破、增創(chuàng )優(yōu)勢，以新能源化撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)全面升級，想要“再造一個(gè)寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”。

當前，寧波整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一半以上，已構建起完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，逐漸形成新能源化轉型的“寧波樣板”。

向“新”發(fā)力

汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域，寧波不缺乏底氣和實(shí)力。然而新能源賽道上競爭者眾多，唯有掌握核心技術(shù)，方能突破重圍。

從跟著(zhù)外資車(chē)企學(xué)習，到成為汽車(chē)動(dòng)力系統泵類(lèi)產(chǎn)品單項冠軍企業(yè)，幾十年來(lái)，圣龍股份的“標簽”以燃油車(chē)為主。實(shí)際上，在2022年上半年，圣龍股份就引進(jìn)了專(zhuān)業(yè)從事新能源電驅動(dòng)的技術(shù)團隊，并成立合資公司。

“這個(gè)春節，我們幾乎沒(méi)有休息，加班加點(diǎn)就是為某新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機供應商趕制核心部件——電子油泵?！笔埞煞莞笨偛命S紅亮說(shuō)。

據他介紹，依托成熟的產(chǎn)品設計、制造能力、客戶(hù)基礎，以及每年超6%的高強度投入，圣龍股份快速精準地推進(jìn)產(chǎn)品在新能源領(lǐng)域的應用轉型。其中，集成模塊化系統已經(jīng)打入頭部新能源汽車(chē)廠(chǎng)的供應鏈。

這并非個(gè)例?！靶隆?，是寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源化轉型的第一張“王牌”，不僅新產(chǎn)品頻頻出現，一批批優(yōu)質(zhì)新能源汽車(chē)相關(guān)項目也在加速涌現。

據市經(jīng)信局相關(guān)負責人介紹，今年，寧波投資額超1億元的新能源汽車(chē)在建項目達106個(gè)，總投資額728億元。其中既包括整車(chē)企業(yè)的新能源汽車(chē)改建項目，也包括零部件企業(yè)加快向新能源化轉型的改擴建項目。

就在不久前，寧波吉行置業(yè)有限公司成功競得甬江科創(chuàng )區北侖片區一地塊。吉利將斥資3.6億元，在此建設新能源汽車(chē)總部，設置研發(fā)、采購、銷(xiāo)售、售后及行政、人力、財務(wù)等相關(guān)職能，助力吉利汽車(chē)新能源化轉型。

以“智”賦能

一輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)需要多長(cháng)時(shí)間？

在領(lǐng)克汽車(chē)寧波余姚工廠(chǎng)，一條產(chǎn)線(xiàn)每小時(shí)能生產(chǎn)45輛車(chē)，折算下來(lái)約80秒下線(xiàn)一臺成品車(chē)。承擔主要任務(wù)的，正是智能產(chǎn)線(xiàn)上分工明確的各類(lèi)機器人。

例如，用來(lái)固定汽車(chē)發(fā)動(dòng)機架和穩固電池倉的15顆螺絲，是由高速飛舞的機械臂擰上的；前端車(chē)身焊接工序全流程100%自動(dòng)化，是由528臺機器人實(shí)現的；機器人上的夾具能根據車(chē)輛型號，自動(dòng)識別上料，并保證安裝精度控制在正負0.25毫米范圍內……

以智能化和數字化雙向賦能，激活轉型的“關(guān)鍵增量”，是寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源化轉型的必然要求，也是甬企轉型升級的“必修課”。

“智”，因此成為第二張“王牌”。智造的種子播撒在寧波各處，在春日里遍地開(kāi)花。

走進(jìn)寧波新容電器科技有限公司生產(chǎn)車(chē)間，多臺機器人“上下翻飛”，焊接著(zhù)金屬化薄膜電容器，隨后視覺(jué)檢測系統有條不紊地檢測焊接質(zhì)量……

“我們與比亞迪、零跑、小鵬等10多家新能源汽車(chē)制造商合作，分別提供個(gè)性化定制產(chǎn)品。目前，生產(chǎn)訂單已排至9月，預計今年為客戶(hù)提供金屬化薄膜電容器超過(guò)70萬(wàn)臺?！痹摴狙邪l(fā)中心總監范麗娜說(shuō)。下個(gè)月，投資6.7億元的電容器擴建升級項目即將投產(chǎn)。

聚“鏈”成群

汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)，而且關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強。一輛新能源汽車(chē)背后，是一篇產(chǎn)業(yè)升級與變革的“大文章”。

如何寫(xiě)好這篇“大文章”？寧波在向“新”發(fā)力、以“智”賦能基礎上聚“鏈”成群，讓“鏈”成為寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源化轉型的第三張“王牌”。

新能源汽車(chē)生產(chǎn)方面，寧波擁有在產(chǎn)新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)2家——吉利與中車(chē)。去年，全市新能源汽車(chē)累計產(chǎn)量19萬(wàn)輛，同比增長(cháng)44.6%；新能源汽車(chē)占全市汽車(chē)總產(chǎn)量的27.1%，高于上年8.5個(gè)百分點(diǎn)。

“預計今年全年，吉利汽車(chē)產(chǎn)量可達55萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28%，其中新能源汽車(chē)40萬(wàn)輛?！奔毓杉瘓F總裁安聰慧說(shuō)。

新能源汽車(chē)零部件供應方面，全市近300家年產(chǎn)值1億元以上的零部件企業(yè)中，為新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配套的超過(guò)半數。產(chǎn)品涵蓋新能源汽車(chē)的“三電”系統、底盤(pán)、車(chē)身、電器儀表等全品類(lèi)，多為一級或二級供應商。

威睿電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)（寧波）有限公司生產(chǎn)的電池包應用于極氪001、領(lǐng)克系列車(chē)型上；菲仕綠能科技（寧波）有限公司生產(chǎn)的汽車(chē)用永磁同步驅動(dòng)電機供應給北汽新能源乘用車(chē)；作為國內第一家向寶馬提供電池管理系統的汽車(chē)零部件企業(yè)，均勝電子剛剛獲得特斯拉的訂單……

吉利作為“鏈主”型企業(yè)，還招引到一批優(yōu)質(zhì)的零部件生產(chǎn)企業(yè)在寧波落地生根。領(lǐng)為視覺(jué)智能科技（寧波）有限公司便是其中的佼佼者。據該公司總經(jīng)理劉鐵介紹，該公司創(chuàng )造性地將遠近光和ADB結合在一起，做到了全球同行業(yè)首創(chuàng )。

有專(zhuān)家指出，新能源汽車(chē)是全產(chǎn)業(yè)鏈型產(chǎn)業(yè)，蘊含著(zhù)巨大能量。去年，寧波節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現增加值888.65億元，同比增長(cháng)15.2%，增速在十條標志性產(chǎn)業(yè)鏈中排名第三。

今年，寧波以新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃為指引，通過(guò)打造整車(chē)智造的高地，聚焦關(guān)鍵零部件及核心技術(shù)攻關(guān)、智能網(wǎng)聯(lián)、應用示范場(chǎng)景、后市場(chǎng)服務(wù)等，快馬加鞭向著(zhù)“新能源汽車(chē)之城”奔跑。

目標就在遠方，寧波行則必至。