昨天，寧波-香港MU539航班從寧波櫟社國際機場(chǎng)順利起飛，這是寧波機場(chǎng)香港客運航班取消15個(gè)月以來(lái)的首次定班復飛。

    香港，對于寧波的意義不同尋常，以至于寧波到香港航線(xiàn)一經(jīng)復飛，從香港返回寧波的首趟航班機票迅速售罄，下一個(gè)班期即12月2日的返程座位，截至昨天下午，也即將售罄。這樣的火爆場(chǎng)面，在新開(kāi)通（恢復）的航線(xiàn)中并不多見(jiàn)。

    15個(gè)月后首次復飛即滿(mǎn)艙返程

    本次開(kāi)通的東航寧波-香港航班由空客320執飛，計劃每周一、三、五往返一班，寧波起飛時(shí)間為14時(shí)30分，香港返程時(shí)間為18時(shí)。

    這是東航停飛香港航線(xiàn)7年后的首次復飛，也是寧波機場(chǎng)香港客運航班取消15個(gè)月以來(lái)的首次定班復航。

    為確保該航班安全有序復航，寧波機場(chǎng)積極協(xié)調航空公司，提前溝通機場(chǎng)海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位召開(kāi)協(xié)調會(huì )，結合防疫標準對航站樓進(jìn)行改造，嚴格把好防疫關(guān)，統籌安排地服保障、航務(wù)保障、路線(xiàn)設置等各項航班操作流程，并通過(guò)實(shí)地走場(chǎng)演練優(yōu)化保障流程，確保各環(huán)節高效銜接。

    “復航前，我們和航空公司代理進(jìn)行了反復溝通，特別是對開(kāi)航的前期要求、航空器進(jìn)出境的申報規定等進(jìn)行了明確，確保新航線(xiàn)順利開(kāi)通。此外，我們還開(kāi)展了崗前培訓，確保隊伍處于‘激活’狀態(tài)?！睂幉C場(chǎng)海關(guān)旅檢一科科長(cháng)陳歡說(shuō)。

    根據香港航線(xiàn)防疫要求，旅客辦理登機手續時(shí)需出示“香港健康碼申報”二維碼，部分旅客無(wú)核酸要求，其他具體信息可咨詢(xún)航空公司。

    寧波-香港航班曾經(jīng)很受歡迎

    寧波與香港兩地血脈相親，曾經(jīng)的“甬港飯店”就是見(jiàn)證之一。兩地人員在人文、經(jīng)貿、旅游等領(lǐng)域合作頻繁。此次寧波-香港航線(xiàn)復飛，重新搭建起兩地空中直通橋梁，不僅為旅客出行帶來(lái)極大便利，而且對于進(jìn)一步打造對外開(kāi)放新高地、穩定經(jīng)濟增長(cháng)具有重大意義。

    寧波-香港航線(xiàn)最早可追溯到1992年，那時(shí)寧波機場(chǎng)落成才兩年時(shí)間，可以說(shuō)，香港航線(xiàn)是寧波機場(chǎng)最早的航線(xiàn)之一?！跋愀凼俏覀冎匾某鞘?，在2019年前最高達到一天3班的密度，且客座率也高?！睂幉C場(chǎng)市場(chǎng)拓展部業(yè)務(wù)經(jīng)理孟之珺介紹。

    寧波開(kāi)通香港航線(xiàn)以后，馬上受到各大航空公司的關(guān)注，港龍航空、東方航空、南方航空、香港快運都曾“逐鹿”香港市場(chǎng)。

    隨著(zhù)香港快運進(jìn)入，寧波到香港航班的“廉價(jià)機票”頻頻出現，最低甚至只要200元。

    航空公司“廝殺”得有多厲害，給寧波乘客的福利就有多大。從2003年香港開(kāi)放自由行到2019年，香港一直是寧波市民鐘愛(ài)的旅游目的地，尤其是在上海迪士尼建成之前，香港的迪士尼樂(lè )園、海洋公園、維港等都是寧波人的打卡地。無(wú)論是喜歡購物、帶娃自由行的時(shí)尚達人，還是喜歡跟團旅游的“銀發(fā)一族”，香港都是他們揮之不去的回憶和驕傲?？梢哉f(shuō)，這幾年是香港行最火爆的日子。

    一條航線(xiàn)打通國際航空樞紐

    雖然旅游、購物火爆，但實(shí)際上在往返寧波和香港兩地的旅客中，更多的還是從香港中轉前往世界各地的人。據估算，有一半前往（來(lái)自）香港的旅客是要出國（歸國）的，包括外國人、華人華僑、海外留學(xué)生等。

    2008年杭州灣跨海大橋通車(chē)前，寧波與上海有直飛航班，寧波人出國會(huì )選擇飛到上海浦東，再由浦東中轉飛到國外。杭州灣跨海大橋通車(chē)后，寧波到上?；緵](méi)有航班，很多人會(huì )選擇通過(guò)香港中轉的出國渠道。

    2008年以來(lái)，寧波到香港的航線(xiàn)頗受各大航空公司青睞，這也帶來(lái)了市場(chǎng)競爭白熱化。東航于2015年暫停了香港客運航線(xiàn)。這一次的率先復飛，東航對外官宣是7年后首次復飛。這其中，我們看得出央企對交通保障的擔當，也體現了香港空港的國際樞紐港地位。

    隨著(zhù)國家逐步、穩妥增加定期國際客運航班的有關(guān)部署，香港作為國際交通樞紐，是世界各國航班的中轉站，恢復寧波往返香港航班，也意味著(zhù)承接來(lái)自世界各國通過(guò)香港中轉進(jìn)入寧波的國際旅客。此次東航復飛首趟航班，雖然從寧波去香港的旅客不多，但從香港飛回寧波卻滿(mǎn)艙，就證實(shí)了這一點(diǎn)?！白罱鼜南愀刍貙幉ǖ?，絕大部分是國際中轉旅客?！睎|航浙江分公司市場(chǎng)部有關(guān)負責人說(shuō)，預測隨著(zhù)航班影響力增強，寧波往返香港航線(xiàn)的客座率將進(jìn)一步上升，出港旅客也將大幅增加。