電動(dòng)自行車(chē)“飛線(xiàn)充電”是居民小區管理的一大難題和重大安全隱患。但在柯城區新新街道世紀鋒尚小區，“飛線(xiàn)充電”基本看不到了?！靶^有1100多戶(hù)，人員居住密集，原先存在電動(dòng)車(chē)充?？臻g不足、私拉亂接違規充電等問(wèn)題，我們通過(guò)三種模式較好解決了這些問(wèn)題?！苯?，柯城區新新街道楊浦社區黨總支書(shū)記方華對記者說(shuō)。

　　世紀鋒尚小區有居民住宅樓32幢，分為多層、排屋、小高樓3種類(lèi)型，其中小高樓有11幢，每幢底層是架空層。記者在這些架空層的電動(dòng)自行車(chē)停放處看到，四周墻上安裝了很多小充電箱，充電箱內有充電插座、電表等?！靶「邩亲?hù)是‘一戶(hù)一表一插頭’充電模式?！狈饺A說(shuō)，小高樓828戶(hù)住戶(hù)，充電頭按1比1配備，充?？臻g充足。

　　小區的第二種充電模式是室外充電棚模式。目前，小區建有室外充電棚5個(gè)、充電口72個(gè)，主要服務(wù)于多層住宅樓住戶(hù)。小區共有400戶(hù)多層住戶(hù)，原先沒(méi)有電動(dòng)自行車(chē)充電設施，居民大多私拉電線(xiàn)充電。前些年，小區建起室外充電棚，由第三方運營(yíng)，掃碼支付1元可以充電3小時(shí)。但小區居民認為運營(yíng)方收費太高、不劃算，使用情況并不樂(lè )觀(guān)，不少小區居民依然拉線(xiàn)充電。找到問(wèn)題癥結，該小區召開(kāi)紅色議事會(huì )，決定收回充電棚經(jīng)營(yíng)權，接入小區公共區域用電。今年2月，原運營(yíng)方退出，該小區收回運營(yíng)權進(jìn)行公益運營(yíng)，掃碼支付1元可充電8小時(shí)，充電棚充電和自己拉線(xiàn)充電基本實(shí)現了同價(jià)，幾乎閑置的充電棚得以新生。

　　該小區多層住宅共有14幢，5個(gè)室外充電棚并不能滿(mǎn)足所有住戶(hù)的充電需求，仍出現了拋線(xiàn)充電、私拉亂接現象。但現在，這個(gè)讓人頭疼的難題通過(guò)第三種模式得到了解決——“小立柱”充電樁。

　　在小區21號樓下劃定的規范停車(chē)位旁，記者看到安裝了8個(gè)“小立柱”——應急充電樁?！靶×⒅备呶辶迕?，幾乎完全隱身在綠化帶里。每個(gè)“小立柱”可同時(shí)服務(wù)4輛車(chē)子充電。2月份，“小立柱”建成并投入使用，同樣是掃碼支付1元可充電8小時(shí)。

　　與充電棚相比，“小立柱”它不占空間、不影響綠化、不遮擋視線(xiàn)。在征求意見(jiàn)時(shí)，大家一致認可。運行至今，效果令人滿(mǎn)意?！澳壳皝?lái)看，‘小立柱’模式是可復制的、住戶(hù)接受度最高的充電模式?！狈饺A說(shuō)，不少社區主任跟她聯(lián)系，要前來(lái)參觀(guān)。

　　據悉，柯城區正在全面推行“小立柱”充電模式?？鲁菂^住建局物管中心主任呂鵬飛介紹，5月中旬以來(lái)，以衢州市柯城區建設投資發(fā)展有限公司為主體，開(kāi)始在白云街道、府山街道、荷花街道、新新街道、雙港街道、黃家街道、石室鄉等7個(gè)鄉鎮街道勘察并建設7300個(gè)電瓶車(chē)充電口（含“小立柱”充電口和電瓶車(chē)車(chē)棚新建充電口），6月中旬開(kāi)始在衢化街道、花園街道、信安街道勘察并建設充電口，力爭在本月底前完成8000個(gè)充電口建設任務(wù)，與“易充?！背潆娔Ｊ叫纬捎行Щパa，合力解決“飛線(xiàn)充電”頑疾。